P7+年度用车感受|跨年温泉行

#P7+年度用车记忆# 提小鹏P7+也就是11月15日的事情，算下来提车到现在还不到2个月，要说年度感受属实谈不上，但是前两天机缘巧合和爱人一起来了趟跨年温泉行，往返得有1088km，城区、高速、国道、县道、山路，都走了，感触挺多，趁这个机会分享一下用车感受和游玩经历。
1.行程安排

一场说走就走的短途自驾行，要不是换了电车，开我的老油车还真没有兴致。12月30日定下来，请好12月31日的假，30日下班当晚就从南宁出发，第一个目的地贺州黄姚古镇，车程445km；31日凌晨到黄姚古镇住了1晚，上午在古镇里游玩，下午出发前面终点站贺州西溪温泉度假村，车程126.7km；1月1日下午退房后返程南宁，车程516.3km。
2.游玩经历
先说游玩经历，电车出游就要错峰出行，路上充电才不会有焦虑，在服务区上个厕所吃个零食的时间，电量就充到80%了，又可以继续出发。一路上大多数情况NGP代劳，一个人开5个小时不是问题，中途也遇到一些问题，在后面展开说说，总体来说P7+没让我失望，智驾、大空间、舒适座舱，让我们从赶路的心境变成欣赏沿途风景。
磨磨蹭蹭30日晚上20点才整装待发，加上中途充电，31日凌晨0点40分才到黄姚古镇，因为很临时，随便在网上定了个古镇里的民宿，上班加熬夜赶紧先睡觉。说来也巧，明明拉紧了窗帘，8点还是被这一米阳光叫醒，就好像古镇在叫我们别错过早晨的美景。

虽然没睡好，但是心情很好，出门开启古镇游。31日还是工作日，早上古镇只有寥寥几位游客。趁着阳光正好，游客稀少，正是打卡拍照的好时机。古镇冬天也很美，静谧却又富有生活的味道，古老但又充满文艺的气息，镇广场的参天榕树，为古镇遮风挡雨了800年，旁边的龙爪榕已经将将倒下，但是又被镇里的人用柱子支撑了起来。冬天属于枯水季节，溪水虽然清澈，但水量还是太少了，缺少那么点意思。我们在古镇里吃了早餐和午餐。修整一下也到了下午13点，回去退了房，开车在旁边的充电桩充了30分钟，带着好心情出发前往西溪温泉度假村。

本来1.5小时的车程，由于错过高速出口，硬是下午15点半才到温泉酒店，我也去过南宁周边温泉，去过桂林龙胜温泉，只能说在广西，如果西溪温泉度假村是第一档，其他温泉度假村是第二档。建筑大气，景色优美，停车方便，服务周到，还有充电桩，体验非常完美。我们直接定的西溪温泉酒店，1楼就是温泉入口，1168元带独立泡池的双床房（大床房没了），含2位成人温泉票（不限次数）、2人自助晚餐加早餐，算下来还是非常划算的。16点办完入住立马换衣服下楼泡温泉，用房卡就能进，这里就能体现服务人性化，温泉区提供浴袍、毛巾、拖鞋，也有淋浴区、梳妆区，储物区，温泉区每隔30米总能找到补给区，提供新的毛巾、手机密封袋、茶饮。底层有无边池，还有大小泡池，但是还不够劲，坐电梯来到森林温泉区才是真正的开始，整座山大大小小应该有40多个池子，功效疗效到不一样，山顶还有最美的无边温泉池，以及大型休息站，有甜点零食热食供应。我们两人本着进一次赚一次的心态，进去了3次，都没能全部泡完，期待下次再来。

3.驾驶体验
说完游玩经历，该说说驾驶体验，我买的是云贝米，602续航，18寸轮毂，主要从几个方面说起：
（1）用电体验
续航表现我只能说没达到我的预期，特别是12月30日出发的那天，电耗越跑越高，最后都达到18kwh/100km，加上第一次电车长途出行比较慌，导致400多公里的距离冲了两次电。感谢小鹏售后服务态度好，跨年也帮我分析能耗，最后给出建议开启空调节能模式，然后调高能量回收再开NGP，1月1日返程的电耗就好看了一些，高速上电耗在16.5左右，同时也有了经验，用电没这么焦虑，只充了一次电就回到家。之前看测评总以为高速能跑个500km，这次实测下来2人，16°左右的温度，只能跑个400km左右，没达到我的预期。

（2）智驾体验
高速开NGP是一种享受，但是没有NGP的辅助驾驶就是难受，我们这次走的泉南、贺西、汕昆高速，泉南和汕昆高速全程开NGP期间只用手扶着方向盘，精力不需要耗费太多，即便是晚上视线不好的情况下，NGP的表现也令人满意，连开3小时都不怎么累。但是在贺西高速上有很长一段路线没法打开NGP，我猜测是这段高速新修建，现在的版本还基于高精度地图，所以没有NGP，开LCC的时候让人晕车，在过弯获路线不直的情况下，由于视野较差，可以看到方向盘在不停左右微调，体验很差，最后索性自己接管。再有就是开着NGP时地图播报基本为0，从泉南上贺西的匝道准备到时NGP突然就提醒退出，此刻我还走在最左侧，差点错过出口。建议开启NGP时，一些关键的路线指引播报还是得保留，让人提前做好接管准备。再有就是通过隧道的时候，路标明明是限速100,但是NGP总是会自动降到80，不知道是出于什么考虑，个人觉得过于保守。

（3）乘坐体验
乘坐体验很好，由于就玩2天，没带多少行李，没能好好秀一秀P7+的大掀背。真皮座椅，座椅通风加热一应俱全，还有15寸大屏幕，副驾看看视频，吃吃零食，时间很快就过去，困了放到椅子就能睡觉，累了打开座椅按摩，只要你有需求，P7+都能满足你。
4.出行费用。
电车出行实在太节省了，不仅能享受高级的驾乘体验，还能降低出行的费用。全程1088km，路上充电费用253元，加上过路费636元，一共用了889元交通费，算算如果2人坐高铁到贺州每人就要212元车票了更别说还要转车前往景区。只能说以后能电车出游我绝对选择电车。

以上就是我的用车感受，愿新的一年小鹏继续努力，给我们老车主带来更好的用车体验！