极越01闪崩后闪电提P7+，半个月总结80分

在极越01和G6之间纠结试驾半个月后，12.02下定了极越01，然后12.11听到极越原地暴雷的消息，那时候我旧车刚卖掉，面临没有车开又可能错过国补的境况，马上联系原来的小鹏销售。但是老婆又试驾G6后觉得外形丑底盘颠容易晕车否决了，反而之前看不上的P7+觉得各方面还能接受，底盘不如极越但是智驾好。没啥纠结的了，12.13下定12.15提车，12.17自己去上牌搞定。

为啥这么快？当时问了一圈，上海有两辆转让订单的现车，一个黑外米内，一个银外灰内超长续航版本，黑外是否决项，那就是灰外了，确实也好看。

提车回家的路上就开了智驾。

半个月开了700多公里，70%智驾里程，平均电耗13.3
优点：
外观帅，电耗低续航扎实，空间大，配置高，充电快，后备箱大。
智驾70分比极越好不如华为，高速智驾放心开，城区拥堵路口基本要盯着，我上海高峰期上下班单程20公里平均接管三四次。
出差一次领导同事坐了都说这车舒服。

缺点：
底盘软，有点晃悠，像老款君越
内饰有点味道，半个月没散完
城区智驾到拥堵路口加塞的时候大概率蠢，容易急刹车坑人。
做工略显粗糙
音响一般，昨天升级5.4.8以后略有改进。

考虑到价格不贵，总体我给这车打80分，明年如果有优惠后面提车的兄弟更幸福。