与小鹏的初次邂逅，定格在了那个充满活力的2018年。那时的我，还是个即将研究生毕业、在一家新潮互联网公司实习的小菜鸟。至今仍记得，那天办公室里洋溢着一种别样的氛围，同事们纷纷在群里热议着小鹏G3发布会的盛况，言语间满是骄傲与喜悦。我呢，那会儿对“小鹏”这个汽车品牌还一脸懵懂，压根不知道它日后会成为中国智能驾驶技术的领航者。我只觉得，咱公司的同事们真是消息灵通，啥发布会都门儿清！
直到老板从外面风尘仆仆地回来，手里多了一件酷似汽车模型的小玩意儿，往桌上一放。嘿，我那工位正好挨着老板左手边，一眼就瞥见了。我随口一问：“老板，这是啥宝贝？”老板笑眯眯地回答：“小鹏G3的车钥匙呗。”我当时还傻乎乎地追问：“老板，您不是已经有车了吗？咋又买新车啦？”老板乐呵呵地说：“去给前同事助助威，再说这车智能驾驶挺不错的。”
这一问一答间，我好奇心起，转头就问同事们为啥都对小鹏这么感兴趣。这一问才知道，原来公司里一半的人都是从UC出来的，还有好些是UC的元老级人物呢！大家对前老板再次创业成功，那叫一个自豪，那叫一个高兴。
就这样，小鹏这个名字，深深烙印在了我的脑海里。
试驾奇缘
和小鹏的第一次亲密接触，发生在2019年的某一天。那会儿，我租了辆车去广州融创滑雪，结果预定的车被别人捷足先登了。租车行倒是挺给力，直接给我免费升级成了小鹏G3。作为一个新能源电车的小白，一坐进G3，我就被它的智能化深深震撼了！
那超大的一块屏幕，简直就像是把未来科技搬进了车里；还有那360度全景影像，让我仿佛拥有了上帝视角，周围的车况一目了然；再加上那静谧的行车环境，让我感觉自己不是在开车，而是在驾驶一个大玩具！这种体验，跟开燃油车完全是两码事！
最让我难忘的是，在融创的停车场找到一个空位后，我突然发现屏幕上竟然可以选择自动泊车！好奇心驱使下，我果断让G3自己去停车。第一次尝试时，我还挺紧张的，但G3稳稳当当地停好了。不过，我这人就喜欢折腾，于是自己又把车开出来，再让它停，再开，再停……那天，我在那个车位上上下下折腾了七八次，还边停边录视频分享给朋友们。那时候，自动泊车对我来说还是个新鲜玩意儿，朋友们看到视频后都惊呆了，纷纷问我：“你是不是见鬼了？方向盘咋会自己动呢？”
从那以后，智能化就成了我选车的重要标准。
结缘P7+
工作了一段时间后，手里也攒了点小钱，开始琢磨着买车买房的事儿了。小鹏的每一款新车问世，我都会抽空去店里看看，从P7到P5，从G6到P7i，每一次试驾都让我对自己的需求有了更深的认识。
去年10月，我去准丈母娘家拜访，东西太多，就租了一辆P7开过去，来回一千多公里。路上，女朋友对新能源电车的省钱优势赞不绝口，还一个劲儿地催我买新能源，还得是空间大的那种。
回来后，我又去了几次店里看G9，女朋友也挺喜欢。但我呢，更喜欢轿车，对SUV不太感冒，所以一直没下定决心买G9，就等着P7i改款呢。期间，我还多次向销售打听P7i啥时候能用上800V系统，啥时候能把后排空间扩大点。
没想到，有一天销售突然给我透露了一个代号——F57。没错，它就是后来的小鹏P7+，一款超大超豪华的智能轿跑！
后面的故事就简单多了。还没开发布会呢，我就迫不及待地跑到店里去看了P7+，当时就一拍大腿，决定买了！发布会后，我带着女朋友去试驾，她全程坐在后排闭目养神。要知道，她可是个容易晕车的主儿，不管是油车还是电车。但在P7+那舒适宽敞的后排，开着座椅按摩和通风功能，她竟然舒服得都快睡着了！那一刻，我就认定了，P7+就是我要的车，它比P7多了一个“家”，一个未来充满幸福的小家！
暂无评论
