喜提第一辆电车 从G6到P7+ 到G6

#我的提车作业# 买车原因：第一辆油车开了十三年了，油耗在一元一公里左右，这几年的新能源车的销量年年高升，有着换电车的想法。在6-7月份的时候听到了国补的消息，看了下自家的车子是符合国补的，加速了想在今年换车的节奏。

选车历程：在各个平台脑补电车的知识后，想买辆预算在15-20W价位三电技术比较好的车。电车最怕磕碰底盘，目标订在了SUV车型上，先后试驾过宋plue ev，海狮07ev。了解过零跑C10，C11。最后因价格技术等原因都没有选择。后来了解到到小鹏G6，在15-20W价位区间，各大主播都是力推这款车的，800V，能耗控制在这个价位几乎找不到别的选择。试驾后对该车整体比较满意，副驾没有扶手箱，空调没有手动控制风向拨杆，内饰设计感一般，用料欠佳。当时只有优惠2W，想着国补还有几个月，没有下定在观望中。之后在10月份的时候了解到小鹏有一款新车p7+要上市，5米多的车长3米轴距，中大型尺寸，配置通风座椅按摩等都满配了，底盘高度有16公分多，比G6矮2公分多，内饰豪华感氛围灯副驾扶手箱，G6没有的它都有了。在10月17就小定了，在11月初的时候就去试驾了，底盘的舒适性更好一点。在11月7号上市的时候就大定了。在等车的过程中，感觉车太多长了，小区附近不好停车，又怕赶不上国补，综合考虑之下，G6的配置也是够用了，车身用料隔音三电都比P7+更好一点，，虽明年改款g6外观变化不大，三电没有现款好，加上12月份g6的优惠很大最终退订p7+，改提了g6755pro，不到一个星期就提车了，开了十来天，浙江的冬天能耗在12-13，能耗相当满意！

从G6--P7--G6，坚持最初的选择！