五象汽车生活广场小鹏自营充电站打卡兼续航统计

#小鹏充电站打卡# #晒日常充电环境# 我经常去充电的地方是位于五象汽车广场二期的小鹏自营充电站，由于白天上班，有时候我会选择晚上过去充电补能。

这个充电站就在小鹏售后服务中心的门口，24小时“营业”，一共有四个充电桩，其中一个是S4超快充，通常情况下半小时左右都可以充满。平时售后服务中心的工作人员也会在这里给即将交付的新车充满电，这段时间正值MONA M03和小鹏P7+的交付高峰，白天充电桩基本都是连轴转，几乎没停歇，这也是我选择晚上来充电的原因。

在充电前，通过仪表盘上的数据显示，自上次充电后我一共行驶了333公里，还剩下21%度电，即剩余里程数为97公里（我习惯用WLTP计算），那么理论续航数是333+97=430公里，续航达成率为91.5%，在这个冬天，我的小鹏G6续航达成率还是不错的。同时，通过小鹏app的后台统计，我自上次充电以来用车的能耗在11.5—11.7左右，同样是一个不错的成绩。我的小鹏G6是搭载“扶摇”架构的800V车型，而新上市的P7+同样也是传承“扶摇”架构的产品，新提车的鹏友们可以测试一下续航达成率和能耗。

在天玑系统下仪表盘和中控屏幕会以非常炫酷的极光特效动态显示充电过程，虽然只是一个细节，见微知著，也能看出小鹏技术团队的用心。

来充电的时候已是夜幕降临，小鹏售后服务中心仍然有工作人员在处理维修的材料。等待充电过程中，我进到小鹏销售展厅，里面也有小鹏销售人员在岗工作，由于我经常来这里充电，他们也熟悉我，我和他们聊了一会，了解到现在P7+的提车周期还是要8-11周，如果要拿当地的置换补贴，只能考虑有现车的其他型号。

（销售展厅里摆放着小鹏旗下各个在售车型）

我又逛了一下展厅陈列柜里的小鹏商品，这件红色的龙年纪念版长袖衣服貌似在小鹏商城已经下架了，现在正值冬天，我倒是很想买一套亲子装，也许不久商城里会推出2025蛇年纪念版。

小鹏展厅里的照片墙，上面贴有小鹏工作人员团建、车友互动等活动时的留影，并且摆出了一个P7+的造型，很有意思。

很快半小时过去，我的G6充电也结束了，充电订单统计的数据如下：

通过数据显示，从21%充满99%，共计47分钟左右，平均功率69kW，最大功率121kW，这个速度还是非常可以的。@鹏友大管家