小鹏G9 570MAX 500公里交作业

坐标：上海。冬季气温:0-10℃。系统：5.4.5

提车快一个月了，目前行驶了500公里，一个字：“香”！
作为小鹏的老粉从G3就开始关注，等了6年终于开上G9，很早就体验过它的智驾但试驾的里程终究有限，直到我自己亲自开上，才知道啥是真的香🤣
先说结论：在一线城市，智驾真的很刚需，也很实用，但是目前还做不到无人驾驶，需要监管，但是已经很香了。

总共行驶将近500公里，智驾比例93%，几乎就是除了进出地库和特别复杂路口接管一下之外，几乎全部智驾。
再说说电耗，目前是17个电左右，上车座椅加热，方向盘加热，空调24℃自动，音乐打开，我发现智驾开比我省电的多，自己开习惯大开大合电门刹车猛踩，踩完电耗就高了。

然后说说哨兵，这个我觉得除非你车停在个人地库里，但凡是公共车位，还是很有必要打开的，虽然说电耗可能有一丢丢高，粗略算过应该是3%/24小时。关键时刻很有用（别问为啥，问就是被开门杀了）

另外推荐下充气床，原装配件就是香，充气放气都很快，也很舒服，够宽够大，露营必备。

最后说说建议吧，相信老生常谈的肯定无非就是那几点，首先还是智驾的优化，我提车的系统是5.3.5现在收到推送变成5.4.5，车辆不会一直占用最左侧车道好评，但是有一个问题希望可以改善，就是希望能够在上下闸道前两公里提前变道，有些路况不提前变就只能加塞，大家都不方便。另外对于强烈阳光会导致智驾判断失误，出现变道错误的问题也希望有所改善。其次就是电耗，目前电耗控制还可以，就是哨兵想问问还能更极致省电不，哈哈哈。
最后，提前预祝各位朋友蛇年大吉，心想事成。#我的___公里用车报告# #智能充电真体验# #能耗报告#