发现表显能耗与这个统计能耗差异有点大，遂去寻找原因
从小鹏官方工程师得知下，这几个数据都是有具体的定义，如下：

总耗电量🟰行程耗电➕停车耗电，其中
行程耗电🟰行车用电量➕0车速用电量（这部分在app能耗数据没有显示）
而平均行车电耗🟰行车用电量➗行驶里程

从总用电量角度分析，用电类型可以分为停车用电，0车速用电和行车用电。
三个定义分别是：

停车用电指上一次锁车到下一次车辆移动期间的用电量，具体场景例如解锁车辆上车，坐在车上吹空调但是不开车，这期间车辆产生的所有电耗计入“停车耗电”，包括空调，车机等。
0车速用电指车辆从发生移动后，到下一次锁车前，这期间所有处于停止状态时空调，车机等设备产生的用电量。具体场景例如在红绿灯停车时产生的电耗，例如到目的地不下车，在车上休息产生的电耗。这些都计入0车速用电。
行车用电指车辆车速不为0时，电机，空调，车机等所有设备产生的用电量。简而言之就是你开车时的电耗计入行车用电。
由此可以得知：

电车一次性开比分多次开续航长，走快速路多的比红绿灯多的续航长，减少0速用电是能耗低的因素之一。