苦等近俩月，终于提到心爱的P7+

#我的提车作业#
一、选车篇
（1）考虑因素
在今年下半年，省里颁布了以旧换新购车补贴政策，当时看着新能源汽车快速发展，自己也想着趁旧车残值还行的时候把旧车置换，在不需要额外花费太多钱的情况下进行一个体验的“升级”，于是从那时候开始就开启了我的寻车之旅。
基于我们是一个准二胎家庭，而且上一辆车的“病因”也是空间小，因此“大空间”成了我们选车的根本出发点，预算价位控制在15-20W之间的新能源车，能买最新款的配置和技术就绝对不考虑老款（当然，新技术都意味着高昂的迭代成本增加，但是技术终将会下放，这也都是为将来被“背刺”埋下伏笔，不过早买早享受，晚买享折扣，等等党终将胜利！）因此我们买车的范围确定了之后，就开始各种线上筛选+比较、线下邀约试驾体验之旅。
（2）车型对比
由于我有选择困难症，因此前前后后考虑了近十款车型，最终结合我自己的使用需求和购车预算综合考虑决定。以下这几个车型无非都有一个共同特点：大。其中：
①零跑C16具有6座车的布局，空间完全够用，座椅舒适，有小桌板，后排娱乐屏，增程230公里纯电续航/纯电800V架构，这些都是C16的优点，但是外形我稍觉得有点“呆”，车身线条简洁流畅但是少了一些精致感。还考虑到增程器动力太弱、馈电驾驶过程声音大、纯电版用的电池品牌一般、纯电续航短等问题，并且当时也问了都没有现车，不然差一点就交定金了哈哈（不得不说零跑的销量的确猛）不过我相信零跑在未来把这些问题逐一完善后，还会是量很好的车，也许几年后我换车时也会重新考虑优化了这些问题及提升了体验感的C16嘿嘿。
②哪吒S猎装：下了小订，不过当时还没有试驾车，只是上去乘坐体验，车子是很帅，空间也够大，纯电续航300公里，空间实用性强等都是优点。不过品牌影响力让老婆大人不太放心，只能pass。（现在回头看，有点庆幸老婆大人的建议哈哈）
③瑞虎9CDM：插电混动系统，动力强，外形我觉得特别像路虎，很帅很大气！机械素质好，7座的第三排空间小，双联屏幕觉得太low，加上订车周期太长，怕影响补贴，只能pass。
④极氪007全家桶配置我很喜欢，但是空间中等，智驾不成熟，外形我觉得有点接受不来，加上极氪最近事也多，有点担忧；
⑤老婆最喜欢的极氪7X的外形相较007好一点，大部分优点跟007一样，后排座椅比007要好，座椅配置也好，但是相应的价格也更高了，超了预算；
⑥阿维塔07是外观科技感强，内饰也很心水，智驾强悍，增程版切换模式几乎听不见声音而且也不影响动力，但是后排空间小了点，加上价格也高了点；
⑦领克Z10价格感觉定价不太合理，外形特别帅气，尺寸够大但是后排坐垫感觉一般，低配没智驾没800V，性价比稍微差了点意思。
⑧智己的L6外形不错，我觉得挺协调，智驾还行，底盘素质也很高，低配就带四轮转向，不过老婆对半幅方向盘和大长屏幕无感，而且低配也不带800V。
综合比较了以上这么多款车型，也算是各花入各眼，没有绝对完美的车，只是看每个人的选择更侧重哪些方面。
二、订车篇
（1）线上了解
在比较完以上候选车型后，说实话都觉得差点意思，本来抱着不行就再等等看的想法，突然听说小鹏P7+要上市的消息。一开始我以为是P7的换代，但是看了好多博主的测评，才知道这个是偏家用取向的车：空间大，舒适性强，并且全系标配智驾！这几点在同价位的轿车上几乎很难实现。基于这几点，我也下了个小订并约了个试驾，等待一下11月7日的上市售价，当时想着如果能在18W左右的话就选他了，不过由于平时很少了解小鹏汽车，加上前期跟销售的讨论，觉得起售价应该会是在19.88左右。
（2）试驾体验
试驾当天，销售向我们展示了P7+的智驾，对我这种从来没用过智驾的人来说是挺新奇的，在市区XNGP能够实现红绿灯启停、自主变道、超车让道等操作，着实是大开眼界。换老婆试驾时，我也在后排惬意地卧倒，开着按摩，搭着扶手，感觉P7+软软的底盘悬挂，别提有多舒适哈哈。

（3）订车锁单
11月7日，销售邀约我们进店去看发布会，我们欣然前往，一人拿了一杯店里赠送的霸王茶姬就在听着小鹏总介绍车辆，当听到超长续航版才19.88W时，我和我老婆都震惊了，紧接着公布了入门的长续航版18.68W，第一眼我是不敢相信的，然后现场有位小姐姐已经在疯狂抢限量版了，我们也在点进去，但是一直卡，终于点进去后，我才意识到还没跟老婆沟通颜色啥的，结果回家后纠结了好久，最终在10点多升定锁单，竟然需要5-8周！（后悔得拍大腿）选了银外米内18寸轮毂长续航版。因为在海南这个小地方，600公里续航对我们来说够跑了，哪怕从海口到三亚200多公里高速应该也是没啥问题哈哈。

下定了之后，就是耐心等待提车的日子，每天打开APP，刷刷车辆进度，看看鹏友们提车的喜悦，提前学点关于车辆使用的小知识。
三、提车篇
（1）提车之旅
终于，在12月20日，收到提车的通知了。定了个日子，准备好银行卡、身份证等资料就过去提车办手续。整个流程办理挺快，验车+付款+开票+保险+合影+临牌都很迅速，交付专员的讲解也很认真细致。不过车管所系统坏了，得等到第二天才能跑来上牌。好在P7+的一年取送车权益够给力，直接线上下单就有专人来帮我开去上牌了，帮我省了时间，瞬间尊贵感就上来了哈哈。

（2）用车体验
提车回家路上，更加了解车子的驾驶感受。
1️⃣行驶质感：底盘还是很稳，过坑洼地带处理都很柔和，乘坐起来舒适性强，后排乘客也不会感觉晕车；车辆隔音还是很好的，加上比我心里预期稍好点的音响效果，即使是无边框车门，车内静谧的氛围感都很不错；
2️⃣车机系统：8295芯片的车机系统简直不要太智能，可玩性很高，任务处理速度很快很流畅，用过一次就爱上的那种🤗

3️⃣能耗表现：我日常开都是舒适+低动能回收，日常使用能耗在12个左右，联想到这么大的车子还有这种表现，不由得对小鹏的三电系统竖起大拇指。

4️⃣智驾感受：刚开始我对智驾是抱着半信半疑的态度的，但是真正花了点时间使用它之后发现：真香！😱变道策略跟我的驾驶习惯比较吻合，整体跟车加减速很丝滑，长途驾驶也不会再担心疲劳了。
（3）小小建议
整体用车情况就如上述所叙内容，在这里我也有一些小小的建议想提给官方，希望能够被采纳改进。
1️⃣车辆商城内部分“双旦新品”无法购买寄送至海南地区，让我们海南的车友感觉有点不舒服啊。虽然能理解到这是物流成本受限的影响，但是希望后期能够把这个配送问题解决吧，不然想买的东西只能呆在购物车里了😥
2️⃣音响调节，自己尝试了很多车友的方案，但是效果都不甚理想，希望官方能够尽快OTA升级改进吧，不要浪费了这20个扬声器😥
3️⃣导航地图，有些时候的指示不太明确，例如在复杂路口，导航的指示只会出现转向箭头，但是不会出现车辆位置，这会让人不确定车辆是否已经到了指定的转向路口，有可能提前转弯或者开过头。
最后，也是祝小鹏汽车未来发展越来越好，成为更多车友的选择。😏