试驾了G6，很惊艳，果断预定！

先聊聊我的整个购车过程。我之前一辆车是2017款创酷。这辆车从我毕业陪伴我到现在，差不多7年，总行驶里程有10w公里。
后面决定换一辆新能源汽车，我先罗列一下我看过的新能源汽车吧。风云 t10，智己LS6，问界M7，2024极氪001，极越01，特斯拉model Y。这些是我试驾过的所有车了，下面再分享下我个人的看法，仅代表我个人观点！

风云 T10，智驾基本属于没有，试了以后就不考虑了。
智己LS6，盲订了，最后还退了。第一同事开的LS7不推荐我买，第二荣威RX5那套斑马系统后面也没有维护，多少有一样的担心
问界M7，emm～可惜没有纯电，不然大概率下单了，个人不考虑混动或者增程
2024极氪001，本来打算下单了，因为空间问题劝退了，毕竟第一辆车是SUV，习惯大空间了，还有就是智驾，mobileye那套智驾不忍直视了。
特斯拉model Y，周围全是特斯拉。。还是想买辆国产车

先说一下为何选择小鹏g6
智驾，底盘都是国内纯电第一梯队。虽然都是智驾，但是小鹏智驾系统还是有点东西的，它有一个专业的智驾中心搞研发。
空间比较大，符合我的预期，G6的造型还是挺帅的。

刚开始或多或少都有点不习惯，后面适应了还是觉得挺好的。先说说换挡，除了停车等需要来回切换前后档位的应用场景下，正常行驶是没有任何影响的。以前开油车等长时间的红绿灯的时候，个人操作习惯是挂N档，拉手刹。现在开g6只需要重踩一脚刹停就可以自动驻车了（我用的单踏板模式），到了目的地不管有没有车位线，都可以使用自动泊车。

试驾的时候是在地下停车位，车位很小，两边基本只有10cm左右的空间，销售说很多别的牌子的的自动泊车都无法识别，但小鹏g6识别很快，倒进去基本只用1-2盘子，这一点确实非常惊艳。

总之小鹏g6是一款好车，在现阶段纯电车市场上，性价比方面基本上是没有对手的。