看了陈震老师对小鹏X9的点评，让我印象最深刻的还是全系标配的的后轮转向系统，简单说说3个优点：
1.转弯半径大幅缩小，泊车更加便捷：这个优点无需多言了吧
2.高速行驶更稳定：在高速行驶过程中，当需要变道或避让时，后轮转向系统能够与前轮协同工作，提供额外的侧向力，使车辆的转向响应更加迅速，车身姿态更加稳定，减少了车身侧倾和摇摆，提高了驾驶的安全性。
3.性价比优势突出：后轮转向技术以往通常只在BBA的高端车型或超跑车型上使用，且很多还需要额外付费选装，如奔驰EQS需额外付费5000元/年才能使用（纯纯割韭菜）。而小鹏X9全系标配后轮转向系统，价格仅在35.28-41.28万之间 ，让消费者以更实惠的价格享受到了高端技术带来的驾驶体验，这才是新能源对燃油车旧体系的降维打击！