佩奇换G9的纠结，3天极速交付体验

#我的提车作业# 佩奇开满3年，已经变成了生活的一部分，当然也有着一些小不足，每次和家人周末出行的时候总是说后排乘坐不舒适，后备箱太小（叫代驾的时候遇到过小电动车放不进去的尴尬），以及给娃买的九号电动车竟然放不进去，对于个人则因为无法体验XNGP而觉遗憾。因此在P7开、G9、G6上市迸发过多次换车念头，但对比下来又似乎觉得自己的佩奇还能再战。

前个月和家人商场吃饭后闲逛到小鹏展厅，刚好是P7+上市，和家人试了一下P7+发现P7的老问题基本上在新车上都解决了，并且价格也非常给力，因此换车的动机㕛萌生。

开始对比，换车想换台大些的车，太太喜欢X9，主要是冲着零重力座椅，但个人却不喜欢开着大车上下班通勤，斟酌之下，还是选择了G9。

空间被吐槽的问题，后排及后备箱大空间，解决！
P7鸡肋的无线充，直接升级双50w无线快充，升级！
副驾舒适性，座椅按摩通风加热，大升级！
副驾大化妆镜，老P7吐槽点，解决！
老P7车主意难平的XNGP，max一次性解决！

好吧，在空间、舒适性、智驾和通勤适配度几个角度纠结下，G9就是最优选择。

剩下的纠结就是，要不要选装空悬？
两番对比试驾了有无空悬版本的两台车，对于大部分城市道路，空悬体验差异不大，但也确实尝试走了一下烂路，有空悬的优势立刻呈现出来。考虑到空悬的模式调节大大增加了车辆个性化驾驶模式的丰富度，且在20+w车价位能选配到空悬，这似乎是不应该错过的机会，好吧，选装！

关键是G9还有现车，下定后3天交付完成，十分给力！
——前提是对小鹏足够有信任，提前把尾款、保险、车牌全都线上搞完，去到交付中心1个小时20分钟全部完成，新车开回家！

告别小佩奇，迎接大G9，小鹏智驾，继续带我前行！#G9提车惊喜时刻#