冬测 北京往返崇礼G9综合表现

一到冬天 所有的快乐都是滑雪给的~
小伙伴们都已经开板一个月了 看的心痒痒
终于腾出时间 刚好新车也上完了牌子 趁着周末出发崇礼爽滑

周末党的周五下午最是煎熬 已经完全无心工作 只等时间一到立刻打卡出发 一秒钟都不愿意耽误
已经提前把所有装备都装车 该说不说 G9是真能装 以前的小车几乎要把后备箱和后排都塞满 现在轻轻松松全部带走 再多带两块板子也没有问题

去接老婆下班 顺便在她公司附近把电补满 实名表扬摩方的小鹏超充站 充电的时候有的吃有的逛 充满10度还免一小时停车费

充到95%电量出发 续航显示540km 走二环上京藏高速再转京礼高速 全程195公里 高速费88 预计用时3个半小时
周五下班的晚高峰恐怖如斯 五环以内寸步难行 果断打开NGP开始跟车 目前来看 环路上的城区智驾还是挺靠谱的 小P自己会主动变道超车 上下匝道也几乎不用接管 除了车距稍稍有一丢丢大容易被加塞外 几乎可以说是能解放双脚的堵车神器

上了高速之后终于痛快了 京礼高速上一个隧道连一个隧道 小P稳定发挥 除了在超车时会稍微偏右 会有不安全感 希望后续OTA可以升级一下...

沿途有大概三四个服务区可以充电 我以前一般会选择大海陀稍微休息一下 今年国网也新换了超充 换车以后续航足够一口气跑到目的地 以后有机会试一下

从北京去崇礼 一路都在爬升 高速再加上低温 debuff拉满 能耗27 比平时城区大概涨了10点 到达终点后电量还剩42% wltp续航237公里 打了六五折 属于可以接受的水平

将近零下20度的气温停了一宿 又掉了10公里续航
这次打卡新开业的雪如意雪场 特意选择住在雪场旁边的冬奥村 酒店整体还算干净 房间对比县城的梦特芳丹、假日智选等等酒店会稍显拥挤 但是也比云顶的太子公寓要强

雪场距离县城大概20公里 去吃饭会不太方便 从山顶能看见太舞和云顶 晚上没事可以去那边逛逛 南山里非常有圣诞氛围

雪如意目前开放的雪道还比较少 难度和富龙差不多 最下段大概有200米左右的缓坡需要放直板回缆车站 从雪具大厅直接上缆车的体验真的不错 有点像小海坨的感觉了 就是停车场比较简陋 期待之后完全体的样子

回程前特意绕去县城吃石味先 老婆说这家是崇礼性价比口味天花板 趁吃饭的时间给车车奶一口充电到70% 之后直接上高速回家 一路下坡非常舒适 除了进京检查站稍微堵了一下下 其他一切顺利 到家后电量还剩45%

总结 G9冬季续航还算扎实 智驾高速表现稳定 有效解决滑雪后开车的疲劳问题 空间表现够用 如果加装车顶行李架的话 满载4人和雪具也是没问题的 全程空调往返崇礼基本只需要中途补电一次 极限一点甚至可以不充（崇礼各大雪场酒店基本都能充电 顺手插上续航焦虑不了一点）
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