说说我的S5超快充站首充

#S5液冷超快充#
                             ☘️前沿☘️
        之前一直在S4的超充上充电，听说成都开了S5的超快充，新鲜感一下子就来了。正好车子也快没电了，于是决定去体验一把。

                   
                            ☘️导航篇 ☘️
         打开小鹏App，找到S5超充桩的地址，然后点击右边的发送按钮，上车直接就可以导航了，这一点表扬一下我鹏的工程师，设计很人性化！

                            ☘️探路篇☘️
        到了天祥广场，连下三层，终于看见了我鹏超充的指示牌，顺着箭头方向右拐，再沿着剪头方向直行，很容易就能找到充电桩。由于指示牌箭头提示的都很到位，而且“小鹏S5超快充”这几个绿色的大字在地下停车场十分的具有穿透力，所以想找不到充电桩都难！只能说鹏厂对于我这个第一次来的新手来说还是很贴心的。一眼扫过去，桩的数量还是不少的。

                         ☘️使用感受☘️
         之前一直用的是S4的超充，这是第一次用S5, 说说区别吧。从下面的图片外观可以看出，S5 超充采用的是液态冷却的方式，给我带来最直观的感受就是散热变好了，充电枪变轻了，充电线也没那么粗硬了，使用感受上提升不少。最本质的区别是功率上去了，尽管我的是3c电池，但是720Kw的超大功率，对于4c甚至5c电池的人来说还是很友好的，极大的缩短了充电的时间，充电补能堪比加油。

                               ☘️ 功率☘️
        当时我充电的时候，边上也有两个鹏友在充，从功率曲线图上可以看出，最高功率也达到了180-190KW的样子，充电时长二十分钟，补了三百多公里，效率还是很不错的！

                              🌷总结🌷
         这次S5的超快充，整体来讲，体验还是不错的，可能也是由于本身电池级别不高，外加有鹏友也在充电的原因，没有体验到极致的充电功率。但相比于S4的超充来讲，功率还是提升不少的，充电时间也缩短了很多。后面有机会再去充个高功率出来，哈哈～

#S5液冷超快充#
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