因为每天通勤的里程比较大，每天来回70多公里，再加上平时出去狼窜的比较多，每天平均下来得有个90-100公里，很早之前就想换个纯电的车子，加上今年有补贴在，心早就痒痒了，是从什么时候确定要买呢？得从油车的分期还完那一刻开始，心里就更加痒痒了，恨不得明天就得买了！当然，这个想法也是经过了家人的同意和支持，每天的油费支出也是一笔不小的费用。
对比了很多车型，从小不点（油车继续保留，电车只是通勤使用，全家出门就开油车），后来先排除小不点，因为补贴的缘故，4S基本指导价卖，还没车，真是国人不坑国人。。。后来越看越大，车价也越来越高，最终比较确定的是大众id3，不瞒大家说，因为这个是10万左右比较靠谱的电车，品牌，底盘，安全性，做了大量的提前工作，然鹅，就是然鹅试驾之后，空间相对小一些，因为买这个车，油车就要出手，只留一个车，空间小了不行啊，又懒得id4，价格又高了很多，鱼与熊掌不可兼得，不能既要又要。。。继续做功课，朋友推荐小鹏G6，其实之前是M03和id3对比的，因为M03等车太长，补贴就没了，…（都说明年补贴会更多，但是我这个换车想法已经难以自已），但是试驾M03时候，也试驾G6了，后来详细了解G6的价格政策，看M03那会优惠不是那么多，后来厂家又有新政策，还有置换补贴，算下来，比id4贵不了多少，id3排除后比较中意id4，中间也看了乐道，价格方面有些囊中羞涩，最终是在G6和id4中间对比，各种专业汽车App，抖音，小红书做功课，带家人试驾，对比价格，最终确定G6，大鸡柳，然后对比颜色，配置。。。最终确定G6 PLUS，灰外灰内，相对于我的使用场景和使用要求来说，这个配置性价比最高，每个人要求不同，预算不同，你个人觉得合适就行。
比较欣喜的是G6有现车，下定，图四就是，联系销售顾问即刻锁单，还帮着选了个好点的车架号尾号，这就是和销售顾问的感情到位了，因为这个是人家可做可不做的，下单之后就恨不得明天就到车提车。。。这个心情大家都理解，联系交付问了几次车辆的具体运输情况，交付专员很有耐心，态度很好，车到了第一时间通知我，验车，图二图三就是验车的照片，然后约定好时间交款，买保险，然后交付专员陪伴验车上牌，话说这个上牌也很迅速，本来约的市所，了解到人多，就直接去济西新能源那了，图五就是，一个半小时，验车，拍号，取牌，上牌，搞定！
两天开了170多公里，空间很大，电车很好开，智能性很棒，你好，小P，连续指令识别清晰，就是有时候我会卡壳，再多开开，争取多开些公里数，不都是说开的越多越省钱嘛！
感谢销售和交付，服务都很赞！
#我的提车作业#
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