#我的提车作业# X9提车一个月感受
610Pro 银外灰内，选装零重力座椅。11.13提的车，到今天差不多正好一个月了，以下分享下自己的感受：
【外观】
星舰设计，科技感十足。车型外观适合家用，主驾不像专职司机，也是我选X9很重要的原因。贴了车衣，贴了威固的太阳膜；
【空间】：
毕竟接近5.3m长，轴距3.16m的MPV，整体空间比较大。第一排副驾基本很少有人坐，一般用来放包；主力二排空间很大，毕竟MPV黄金位置；第三排成年人坐进去也很宽敞，不像有些6座的SUV第三排只能应急；后备箱空间有下沉挖空，同时第三排座椅可以折叠放倒放平，整体载物空间还是可以的。
【内饰】
整体中规中矩，没有MEGA的细腻，没有009的豪华，毕竟一分价钱一分货。有个眼镜盒，感觉挺方便。提车后车里味道还挺浓，冬天天冷散的慢。
【智能座舱】
从油车转战电车，感觉进入了新时代。主屏操作比较丝滑，平时主要用小P语音交互，但是交互水平还有很大的提升空间。仪表屏的显示内容布局和自定义有些古板，要是能增加自定义的程度就更好了。副驾缺一块看电视的屏幕。
【驾驶】
车虽然大，但比较好操控。后轮转向转弯半径小了，调头轻松；但是倒库的时有些拿捏不准，跟普通车辆倒库还不太一样，如果按照之前的经验很容易打早。·
自动驾驶方面，NGP跑了小100公里，环路表现不错，复杂的辅路经常退出和降级，还需要持续ota优化。路径规划的范围距离有点短，速度规划不够平顺，对于交通参与者的意图识别有待提高，不能走公交车道。自动泊车功能可以满足大部分场景，不过个人感觉停车太慢了。这块就不展开了，回头有兴趣的朋友可以一起探讨交流下。
【能耗/补能】
电车省油是真的，小鹏电耗很扎实。安了家充，随时可以充。超充20％－90％，20多分钟。