G9满一年 伴我四万里

2023年11月低提的车，到现在刚好一年，总共行驶了47000公里。为了纪念，特意上来写写G9的体验。
关于里程：初看这个公里数可能大部分人都理解不了，但是有跨城工作或者跨区工作经历的G友们估计比较好理解。我是属于跨区工作，从我家出发到工作地刚好70公里，一天来回就得140公里，如果中途还要去其他地方办事之类的，一天差不多200公里，加上周末出去撒野之类的，所以最后得出这个里程。
关于质量：这一年开下来，总体感觉G9质量还是非常不错的，除了出现过几次右侧倒后镜复位不到位和点烟器盖子自己会弹开之外，其他没问题，三元锂电池平时都是充到90%所以看不出衰减。
关于驾驶感受：作为中大型SUV来说，个人感觉G9操控还是非常不错的，指向精准，高速稳，悬挂舒适，过弯的话车身就会稍微有点侧倾，不过舒适和侧向支撑是比较难平衡的，可以接受，点头也是稍微明显，基本就这些感受。
关于智驾：智驾可谓是小鹏的看家本领，也是我卖掉特斯拉换G9的一个重要考虑因素。我的是pro版本，只能在高速上使用NGP，但是我日常也是跑高速的时间多，所以我在高速上使用NGP频率也高，小鹏的NGP真的好用，在高速上使用只要不是赶时间我都会用，也没试过要接管，变道自然，超车和入匝道毫无难度。不过还是有空间可以提高，例如对高速路面突然出现的雪糕筒的识别不够远，变道超车不够迅速。总体来说日常使用是没问题的。
总结下来G9是这个价位纯电当中不可多得的一款好开、好看、智能、实用、质量可靠的车，我对自己的选择非常满意，对G9也满意，希望接下来的G9会越来越好。感谢！