
🚗 P7 | 我的 3500 公里用车报告




💡【引言】
24年最后一个月也过了快1/3了,岁末将至,而我比较热衷于归纳整理思绪,复盘过去,所以对刚过去的11月份做个月度用车分析。
我与P7携手即将走过第3个年头,现在的我在停车时,依然照样下车如初恋版一步一回头,P7经典的颜值、小鹏超强的能耗控制和车辆操控性,放在当下依然是TOP级别,所以今天我就讲讲我的综合用车报告#我的___公里用车报告#。
🚙【车辆信息】
品牌: 小鹏 P7 586N 2021款
总里程: 56000公里
11月里程: 3500公里
11月平均气温: 12.5度 (最高22度,最低3度)
路况: 25%高速,75%一般道路(市区、国道、省道、乡道等)
乘车人数: 平均1-3人
整个11月份开着我的小P,一共行驶 3500公里左右,这个月跑高速还是比较多的,所以这个月的LCC&ACC使用率也非常高,超过1000公里,占总里程的30%。高速开启智能驾驶是非常轻松的一件事,司机只要专注于前方路况,剩余的就交给P7处理就行了。

🔍【路况信息】
高速: 30%
市区快速路、环线: 55%
国、省道: 13%
乡道、非铺装路面: 2%
谈到里程,3500km/月不知道在鹏友圈里算多还是算少,但是要轮路况情况,我应该算是靠前的。可能大家很少见到乡道和非铺装路面,以下两张图是行车记录仪拍下的,开这样的路,开车必须全神贯注,打起120%的精神来,稍有不注意,哐当一下可能底盘就会被刮。

大晚上,两边没有任何护栏的乡间小道上,路况及其复杂,坑洼很多,考验车技的时候到了。

【小P保养】
因为P7我开的比较多,所以基本一个季度就要保养一次,之前一直想保养但没有时间去,已经超了快1000公里了,趁周末想约个保养,但自己忘记提前预约,当天的已经没有可选预约了,所以联系了售后小姐姐,抱着试一试的心态问下能否当天保养。结果真可以,手动帮我预约了车辆保养,服务很贴心,站在车主角度考虑,在我看来小鹏的售后服务是真的可以👍。

积分抵扣保养费用,是真的香,还有之前十周年送的空调滤芯券,这次也用上了,总共279元,全部使用积分抵扣,这个必须好评,小鹏的积分是真的有用且含金量很高~。

【能耗表现】
谈起电车,大家应该第一个想到的就是会不会有里程焦虑?能耗表现怎么样?一公里多少钱?咱们先看能耗,后边再分析每公里用车成本。能耗水平是检验续航能力的唯一标准,以下是我11月整月的能耗表现,平均能耗14.6kWh/100km,我感觉已经相当不错了,含有30%的高速占比。这里给大家的建议: 运动模式+高能量回收,习惯电车的跟脚速度后,真的再也回不去标准和舒适模式了。我并不会急加速急减速,只是说跟脚,动能随叫随到(我可以不用,但你时刻准备着),然后再配合高能量回收,刹车前判断车距,提前松脚利用动能回收来达到减速的目的。

影响能耗的另一大核心因素就是: 环境温度,温度的高底决定电池的活性,整个11月下来平均气温为12.5度,最低时达到3度,再降降就达到冰点了[冷]。以下是成都11月份的气温走势图,气温呈现明显的下降趋势。所以能在这个气温条件下达到14的能耗确实不容易,一是小鹏的能耗控制确实做的非常不错,二是自己的黄金右脚起到了一定的作用,习惯成自然,哪里加事哪里减速心里算的明明白白的[哈哈]。

【电费情况】
1)家充
11月的用电量是仅次于 24年1月份的用电量,达到了489度电。下边一张图[网上国网App]也能反应出来。总电费为 122元,谷底电价 0.23元/度,但这里算了下实际真实充电电价为 0.25元/度,我是 7kW的充电桩,一方面是充电过程中会有损耗,二是里程较少时充到8点还没有充满,会用上阶梯用电费用

2)快充
11月里有 20~30%的充电来自于快充站,整个充快费用为 187元,这个比家充的费用还贵,所以当体验过家充的好日子后,快充每次都好心疼,这里想说一下 四川省南充市阆中市好久能安小鹏的超充站啊,真的好期盼。

所以两个加到一起,11月份的电费为 309元,看起来确实比较多,但这是3500公里对应的电费,合算下来为 0.09元/公里,不到一毛钱,小P的能耗控制实至名归。若纯市区用车,应该能达到3分钱/公里(采用运模式+高能里回收)。
【顺风搭子】
先上图,问我为啥要考虑顺风搭子,因为上个班实在是太远,若不是有小P相伴,我可能不会选择进城上班的日子[我太难了]。我有这个困惑,那其他小伙伴可能也有类似的情况,然后互补成为搭子了。

这里先特别说明一下,没有专门去跑顺风车,也没有必要。都是上下班通勤路上随缘,有则上车没有则一车一人。因为我单程比较远,家住西北边,上班在南边,一天往返80公里,所以拉一个顺风搭子,心情美滋滋~。整个11月份下来一共收入是1000+元。


【支出情况】
大头还是高速费和停车费,一个月跑了390元的高速通行费,还有300元停车费,这个月下来,其实自己的支出为负即收入为正。

总的来讲,11月的用车还是很正常,轻松完成3500公里里程,期待12月份看看里程和能耗有没有一个新的突破[加油]
@社区活动小姐姐 @鹏友大管家 @小鹏友
