提车不到一个月，高速城区都有开，高速就是120左右，绝不当慢车。


如果没有上坡路或者强烈的横风，能耗基本在15左右，遇到上面两个debuff就要十七八了。


城区看路况和限速，综合来说是在13左右，要说低的11也跑过，更是近2.5km平均能耗10.1的极致数据，对于一台5米+的大车来说，这个能耗无可挑剔。


当然，耗电不全在于行驶，我刚提车的第一箱电之所以开了300多公里就只剩20%了，是因为哨兵模式真的很费电！！


实测 12h 消耗 3%，也就是一天 6% 我的车是超长续航，76.1 度的电池 6% 就是 4.5 度电了呀，这个数字绝对不少，但是算到钱上面倒也不多，几块钱解决了停车焦虑。还是希望后续的OTA可以优化哨兵模式的能耗。


再说说充电方面。充电桩的兼容性也不错，高速、特来电、星星充电、极氪能源、小鹏超充，都没出现兼容性问题

像极氪、小鹏这样的超快充，P7+都有250kw以上的功率，高速服务区也轻松跑满。

不过P7+的充电口设置在右后方，虽然极氪能源的速度很快，但是线很短，这类充电桩是很难拉过去的。如果在外充电体验最好的还是小鹏自营的充电桩，可以即插即充无需扫码，还有一定的福利优惠。

充满以后CLTC续航685km，换算WLTP就555km（76.1度电，20轮毂），你以为这就是P7+的水平了吗？

不不不，十二月的OTA更新，CLTC续航将提升到700km~

以上就是我提车后的一些使用感受，和各位鹏友分享交流一下，大家有啥问题或者经验可以一起交流呀