提车快半个月了，对P7+越来越满意，现在在一个偏远的小县城工作，亲身体验了有路就能开的XNPG，操作也方便，上下班上车就能自动打开导航，拨杆就能启动智驾，全程不用管，简直不要太方便。
小鹏P7+这次真正的用上了端到端大模型，之前何小鹏说过中国智驾环境要比美国难度高十倍，确实是这样的，特别是县城乡镇小路，小鹏P7+所搭载的天玑5.4.0是首个全量采用端到端模型的版本，更拟人化，更像老司机。对比智驾依赖规则的时代，小鹏P7+端到端的智驾，已经无惧任何路况任何突发情况。
另外，使用智驾时P7+的能耗更是厉害，平时基本在11左右，路况好的时候甚至能控制在9度电，以前开车经常抢时间，各种超车压线甚至逆行，有时候还真的好危险现在交给智驾了主打一个放松，虽然有时候智驾为了安全会比较慢，但是这才是开车的最高境界，一切以安全为主，有了P7+，开车习惯也变好了，人舒服了，也更放心安全了。
除了智驾，P7+还有个更厉害的就是智能控制--智慧场景，这个功能简直是太贴心了，可以自由控制个人习惯，智能控制驾驶乐趣，里面还有很多大牛设计的场景，直接添加使用，快捷方便适用，不管是自己使用还是给人炫技用，获得感直接拉爆😎😎😎
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