今天突然发现我的智驾里程竟然破10000km了，没想到小P竟然帮我走了这么远的路程！

算了一下成为小鹏车主已经504天了，车子也从P7i变成了P7+，借着今天这个智驾破万的机会来跟大家聊一下，我被小鹏车子的哪些功能打动，并且再换车时又选择了小鹏！#小鹏汽车# #我的智驾安全生活# #小鹏P7+#

智驾：

要说小鹏最打动我的功能首当其冲就是小鹏智驾，我之前是Pro车型，车机系统从4.3升级到现如今的5.4，就连5.5也呼之欲出了都。当时看着ota的那些智驾功能简直流哈喇子，不过好在小鹏对Pro车型的ngp更新也没落下，所以我在换7+前，我的智驾里程已经达到了9500+km！
所以，如果小鹏NGP不好用我还能跑这么多的智驾里程吗？

也是因为ngp太好用了，我想体验xngp，所以我换了P7+ ，虽然取消了激光雷达但智驾能力丝毫不输旧Max车型；

目前我的7+总里程800km+，最少应该都有90%都是智驾里程，好用到离谱！

小P（语音系统）：

开始之前我先发一个数据，截止10月10号前，我使用小P完成指令的次数已经达到了1.5万次。

我对小P的心路历程可以区分为两块；
买车前：取消实体按键真的太傻了，我愿意花钱加回来。
买车后：正经人谁用实体按键啊！

这里简单分享个小P的基操视频：

可能有些车友都不知道原来可以一次性给小P多个指令，你也快去试试小P吧！

续航：

小鹏P7i 续航是我最满意的地方，实话说cltc肯定是没办法跑满的，但wltp的续航达成率稳定在100%以上是常态了，先上一个我P7i的能耗数据，这里平均能耗大概在12.5kwh/100km左右！

再来看一下我P7+的能耗数据，能耗就没有超过13的，平均下来只有11.6kwh/100km，可以看出7+的能耗比7i还要低出1个点左右，只能说小鹏把7+的三电管理做到了极致！

以我最近这次的充电后的行驶数据来分享，充满725km，目前行驶了222km，工作日车内午休消耗20km（5*4），哨兵消耗8km，还有先锋版升级掉的那几km就不算了，cltc续航达成率86%，也就是能跑623km左右。如果切换成wltp标准，那续航达成率则是103%，这已经比我P7i 702版本跑得更远了，要知道7+的电池要比7i还少10度呢！

国产品牌里，超越小鹏的也许只有小鹏自己了！

总结：

其实我去年买小鹏时家人、朋友都觉得不值得、不划算，哪怕网上都有很多“云车主”冷嘲热讽，但车子只有亲身体验过适合自己的才是最好的。从P7i到P7+，我是真金白银的支持了小鹏，也是真的喜欢，这篇文章发在很多的平台，希望能帮助到那些正在考虑买车的朋友！@小鹏友 @鹏友大管家

我是大莫，下次见！