小鹏G9科技豪华舒适标杆

#小鹏G9科技豪华舒适标杆#

小鹏G9电耗分享贴 从北京到草原天路
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小鹏G9提车后第一次出京游！从北京到草原天路的旅程大约300多公里，途中涵盖了城市道路、高速公路以及一些较为复杂的山路和乡村道路。今天主要从能耗的角度和大家分享一下我们的出行体验。
1. 路况影响
从北京出发，前半段以城市和高速公路为主。高速行驶时，小鹏G9的电动机效率相对稳定，能耗表现良好。草原天路段地形起伏较大，尤其是上坡路段，会增加电动机的功率输出，导致能耗上升。但下坡时可利用动能回收功能，有效降低整体能耗。
2. 电池续航表现
小鹏G9配备了容量较大的电池组，北京到草原天路的单程距离可以轻松覆盖。在平坦道路和高速状态下，车辆通常会以接近百公里耗电15-20千瓦时的水平运行。而在爬坡路段，能耗可能会升至25千瓦时左右，但由于有动能回收系统，总体来说不会对整体续航产生较大影响。总体来讲，整个去程能耗在15点多，对于这个路段还是非常优秀的表现。
3. 驾驶模式和气候条件
小鹏G9支持多种驾驶模式，包括经济模式、标准模式和运动模式。在长途旅行时，选择经济模式有助于进一步优化能耗表现。此外，空调的使用以及外界温度也会影响能耗。我们在夏季高温情况下开空调，能耗会有所增加，如果是春秋气候适宜的条件下，能耗应该会相对较低。
这种表现不仅体现了小鹏G9在长途驾驶中的优秀能耗管理能力，也彰显了其在不同路况下的出色适应性。