作为双电车主我想说…

大鼠标开了，mona开了，从几个方面做些对比，希望mona越来越好开，不是专业车评人，不喜勿喷🤐
1. 操控性
Tesla Model Y
操控表现：Model Y的操控表现非常精准，尤其是在高速路况下，车身的稳定性和转向的反馈都让人非常满意。它的转向轻盈且精准，能够提供较高的驾驶信心。尤其在城市高速行驶时，车身的重心较低，行驶更为稳重。
MONA M03
操控表现：MONA M03的操控性相较Model Y略显柔和。虽然转向系统并不像Model Y那样直接，但在城市驾驶中，转向依然灵敏，行驶稳定，适合日常的通勤需求。
2. 动力系统
Tesla Model Y
加速性能： Model Y的加速非常线性，0-100公里加速时间大约在5秒左右。尽管不是Performance版，但它的加速表现依然远超大多数同级别车，超车时非常迅速，起步和加速的推背感令人印象深刻。
MONA M03
加速性能：MONA M03的加速相对温和，0-100公里加速大约在7秒左右。虽然不如Model Y那样急速，但日常城市驾驶时足够应付，动力响应平稳，起步和超车时不会让人感到突兀或迟缓，但是如果电踏板反馈的话，一定要选择运动模式。
3. 驾驶感受
Tesla Model Y
驾驶乐趣：Model Y提供的是一种更为现代化的驾驶体验，尤其是在车载系统和自动驾驶方面。大尺寸触摸屏和Autopilot自动驾驶辅助系统，使得驾驶过程更加智能化。尤其是在加装了免打扰模块后，车道保持、转向变道等功能非常方便，能够大大减少驾驶疲劳。
MONA M03
驾驶舒适：MONA M03的驾驶感受偏向舒适性，提供了更多的驾驶平顺性，特别是在城市驾驶中，驾驶时更加放松。虽然没有Model Y那样的智能辅助驾驶系统的深度集成，但它的L2辅助系统仍能在一定程度上提高驾驶便利性。MONA M03的智能系统更为保守，整体驾驶体验更接近传统燃油车。
4. 车载系统与科技配置
Tesla Model Y
车载系统：可能是驾驶了两三年的习惯，Model Y界面简洁、操作直观。大屏集成了车内所有的控制功能，包括空调、座椅调节、导航、媒体播放等，用户体验非常流畅。
MONA M03
车载系统：MONA M03配备的大屏幕系统操作较为简洁，但相比Tesla的用车功能性稍显不足。系统响应较快，能够完成常规的娱乐、导航和语音控制等功能，系统的多样性比Tesla要好，但主动安全方面，还需要再优化优化。
总之两个车的系统都在不断通过OTA更新，可以享受不断优化的车载”新”功能。