M03无敌的能耗表现～

#M03的能耗表现#

提车一周了，一直是舒适模式，小跑了200多公里，我们分别来看看最近10KM，50KM，和100KM的能耗表现。

由于10KM路程太短，这个8.9的能耗不具有参考意义，再往下看看50KM的。

最近50KM10.4的能耗，也算是非常漂亮的数据，往后的每一次用车，我都要争取干到10以内。再看看100KM的。

10.9的能耗，比50KM只高了0.5度，比官方的11.5度略低（反向虚标），这个能耗值我是非常满意的。

接下来给诸位鹏友们算算出行费用/出行成本。我是准备了两套充电设备，固定车位家充桩7KW，又在网上买了个可移动拖拽式充电器3.5KW（公牛牌/10米线/600多元）。由于官方的固定家充桩货源紧张，目前还没有安装，官方通知我大概在这个月中旬安装。

$ 7kW的固定家充桩电费价格如下：
白天早8晚10，电费6毛1/度，晚10到早8，电费3毛3/度。

7KW功率—白天充电每公里的价格：
（8.9+10.4+10.9）/3=10.06（平均能耗）*0.61元/度电=6.1366元/100KM=0.061元/KM（每公里的出行成本6分1）

7KW功率—晚上充电每公里的价格：
（8.9+10.4+10.9）/3=10.06（平均能耗）*0.33元/度电=3.3198元/100KM=0.033元/KM（每公里的出行成本3分3）

$ 3.5KW便捷式充电器用的是家用电表，电费是5毛6/度。

3.5KW功率—全天充电每公里的价格：
（8.9+10.4+10.9）/3=10.06（平均能耗）*0.56元/度电=5.6336元/100KM=0.056元/KM（每公里的出行成本5分6）

看到这里，我想各位鹏友铁子们，为了省钱到极致，一定会选择在晚上谷时充电吧。不足1毛每公里的出行成本，毫无出行成本焦虑。两套充电设备，想充就充，随时补能，真是太方便了。

所以说M03的能耗表现真是无敌了，yyds，真香，太香了～～一起加电，奥利给～～