周末！虽短短两天，但令人期待令人激动，让人向往让人兴奋🤒。

工作了一周，周五心态就是不一样，愉快的心情和放松的心态达到巅峰。周六起了个大早，赶了个晚集[郁闷]，快10点才出发，起来收拾完，就准备短途300km洒洒水啦🤗🤗~。

整个周末回去吃海鲜、钓鱼、跑山都算是日常操作了，反正有了P7的这些日子里，不再孤单，就是一脚电门的事情。

下边一张照片是在路边坐在我的P7里，随手拍的一张照片，有时候我在想，若我老家（阆中）也有互联网的氛围，是否也可能回这个小县城上班生活，美哉美哉~。

个人喜欢钓鱼，所以免不了抛上几杆，遇个小水沟，那必然停车开后备箱蹲上三五十分钟，所以时常空车伴随着我

时常说到秒吃螃蟹，夏吃虾😋😋，所以回家和家人一起去实现一顿螃蟹自由还是有必要的，虽然有点小贵，但看到超市一只25元的价格时，突然觉的这一顿真的超级值，喜欢吃或想吃螃蟹的鹏友，一定要在这个时候去吃一次，秋膘不是吹的，是真的膏和黄老多了，可香可香的~~，[大口朵颐]😛

电耗篇

单程:300公里
总里程:600公里左右
辅助驾驶（LCC&ACC）: 去程占比14%，回程占比69%
能耗: 16.5kWh/100km
影响因素: 1）天气，四川最近天气降温很多，跑高速期间，室外温度只有9度，可想而知，对电池电控有极大的考验；2）去程两人，回程三人，全程后备箱满载；
综上，P7的能耗控制真的是做的特别好，老P7不输一些热门车型，能耗和辅助驾驶绝对靠的住。

以下是当时跑高速的气温情况，温度很低，全程空调24度2档。

以下是行程记录，去程时可能回家心切，自己跑的着急了，手动驾驶相对较多，高速基本顶着120跑，最高速达到125km/h，所以相对能耗会高一些16.8kWh/100km。回程会好一些，大部分是LCC在跑，车速也相对合理，但回程雨雾天气也影响了行车，总体来讲16.x的能耗已经相当不错。

能耗图示

费用篇

高速通行费用: 267元
顺风车费用: 379元
充电费用: 80元
针对一个上下班都接顺风的小鹏车主来说，高速不可能跑空的，所以来回都会接上一两单，抵消一下高速通行费，这个周末照旧来去都接的有乘客。

一算下来整个费用刨除还能落个一顿午饭钱哈哈，美哉美哉🙃🙃

@社区活动小姐姐 @鹏友大管家
#能耗报告# #7号玩家#