科技平权，P7+诠释了什么叫科技豪华

P7+，无疑是小鹏科技普惠与科技平权理念上的杰出案例。

是不是只有追求参数的极致，才能点燃消费者的购买热情？

我看未必。
恰到好处的电机功率，合适的电池倍率，超低的能耗，即使搭配相对较小的电池度数，一样能拥有超越同级更大度数竞品的体验。

一个很典型的案例，同样车身大小，A车的电机功率达到了300kw以上，B车电机功率只有230kw，反而是A车由于其不放肆的车重控制，导致了他们的零百加速都是5.9s，甚至A车其100度电池的续航只能刚好持平B车的76度电池。这个时候你能评判哪台车更好吗？
而B车能够通过其出色的系统工程，帮助车主的日常电费降到更低。
P7+就是这么一台车。

再举个例子，A车主张科技奢华，标配了电吸门，没有后排通风按摩，前排座椅只有靠背通风没有坐垫通风，原因是地台太高。
B车型前后排均标配座椅加热通风按摩，还有超薄电池包带来的惊人乘坐空间。
这个时候谁又才是真正的豪华呢？
更何况，P7+全系标配鹰眼AI智驾和16000吨一体压铸，科技安全两把抓。

真正使用科技进行降本，通过更高难度的纯视觉智驾和一体压铸技术，降低单车的制造成本，再回馈到车价上，这何尝不是真正的科技豪华，科技普惠呢？

而非盲目追求参数的极致，导致整车成本居高不下，这不仅是对消费者的不尊重，更是一种自我陶醉的行为。

因此，在年度车型的评选中，我毫不犹豫地投给了P7+。