A级车颠覆者——Mona M03年度车实力霸榜！

无论国内还是国外，市场上主流的都是A级轿车，在国内10万元也是各车企的必争之地。曾几何时，A级市场上都被“轩逸、雷凌、卡罗拉”这三位“强者”占据。后面迪子等一众国产厂商终于将传统合资的自留地给拿下了。但是比来比去，总是少一款“好看的”、“智能的”、“好开的”国民A级车。从小鹏 Mona M03面世那一天起，就开始改变整个A级市场了。

【好看的】：颜值与风阻的完美结合
作为小鹏的当家花旦，绝对的吸睛利器。 4780mm*1896mm*1445mm的车身尺寸，2815mm的轴距，宽高比 1.31，哪怕是带一家人出行，也完全不用担心空间。独特的 “010” 分体式三维空间星芒灯组及全融合外置主动式进气格栅（同级车唯一配置），不仅在视觉上极具冲击力，还能在不同车速下智能调节开闭，平衡风阻优化和电驱冷却需求。M03的风阻系数低至0.194，是全球风阻最低的量产纯电掀背轿车，这一风阻水平在行驶过程中不仅有效降低了能耗，提升续航里程，根据身边朋友的实测， 市区平均11.9kWh，高速上平局能耗可以跑到 12.6kWh！好的风阻设计，还带来了灵动的美感，无论是在城市街道还是高速公路上，总能吸引众多目光。

【智能的】：科技引领未来出行
A级轿车的定义中，更多人说的是“都这个价位了，还要啥自行车”，小鹏偏偏都要，既要好看，还要聪明！Mona M03 搭载了高性能的高通骁龙 SA8155P芯片和15.6英寸的大尺寸中控屏，加上小鹏优秀的“硬件潜力挖掘狂”buff，为车主提供了流畅的操作体验和丰富的功能应用。虽然是一台10万出头的车，但智驾能力仍然是亮点，标准版配备 20+智能感知硬件，包括2个毫米波雷达、12个超声波雷达和7个摄像头，具备L2+级智能驾驶能力，应对长途旅行也不再疲惫；而M03 Max 版作为20万以下唯一配备高阶智能辅助驾驶系统的车型，展现了超越同级别车型的智能驾驶技术。安全是一切豪华最大的底气。在AEB测试中，M03在10-70km/h 速度范围内能够准确识别并避免碰撞静止假车，在假人横穿测试中，同样在不同速度下表现也非常稳定。此外，四音区识别功能，前排后排均可独立操控语音交互，搭配聪明的小P，支持20s 连续对话，配合1.35m 环抱式 256 色氛围灯以及车道级 3D 地图导航等功能，让车内充满了科技感与未来感。在近期的OTA中，哨兵模式等也将上线，常用常新，不再是一句广告词。

【好开的】：动力与舒适的卓越平衡
好开，不能只是指向灵敏、底盘规整，在动力方面，Mona M03 提供了 140kW 和 160kW 两种电机选择，匹配 51.8/62.2kWh 磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为达到了515/620km，小鹏引以为傲的三电技术加持下，百公里能耗仅11.5kWh。让用户不再为高续航而付出大电池的多余成本。底盘调校方面，前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，经过精心调校，在保证车辆操控稳定性的同时，能够有效地过滤路面颠簸和震动。在麋鹿测试中，M03最终测试成绩为 75km/h。扎实的底盘，悬挂调校恰到好处，过弯时稳稳当当，刹车灵敏，满满的安全感，才是好开的A级车应有的素质。

Mona M03上市几个月，订单和交付双双爬上新高度，M03不仅仅是一辆车，更是更多鹏友初入社会或者家庭代步的可靠伙伴，陪伴每一位鹏友走过风雨，迎接阳光。用实力诠释了什么是年度之车，如果身边的朋友也在寻觅一款出色的座驾，相信我，Mona 绝对不会让你失望。
最近微博在搞年度汽车评选啦，各位鹏友可以前往微博，为M03投下宝贵一票！（微博搜索“微博年度汽车”，每天都可以投票哦，让更多未来的鹏友看到Mona！）@鹏友大管家 @小鹏友