25年，如果推荐一款20万价位的电车，我会毫不犹豫的选择小鹏P7+

这是一款上市3 小时内大定订单量破3万辆的现象级纯电轿车——上一部关注度相近的，是MonaM03。

一句话概括，P7+是集小鹏之所长的集大成者。前卫的外观造型、同级最低的能耗、同级最大的空间、国内最强的智驾。而这一身本领，换来的是18.68万的起售价，属实“不讲武德”。

除了这些车圈之最，作为少数上市前试驾了一下午的车主之一，我更想聊聊P7+的细节。


安全的“+"——家庭定位的车，环保必须达标。打开车门上车，完全没有BBA那种扑面而来的气味。

舒适的“+”——P7+的大沙发，是小鹏全系最舒服的。海绵的柔软程度、支撑性、包裹性，当然也不怕跨品牌对比。同级最厚道的全车四座座椅通风按摩标配，全车同权。

孩子的“+”——搞定小孩不需要iPad。P7+标配的后排娱乐屏，让宝贝安静的快乐的享受出行。全系标配的后排小桌板，给大一点的孩子写作业、给成人办公，也是同级罕见的配置。

好开的“+”——5米车长的P7+并不难开。特别是优化后的刹车脚感，大大减少了点头效应。老人小孩也不容易晕车。

智能的“+”——鹰眼智驾，亲测用纯视觉实现激光雷达方案一致的体验。软硬件标配，无订购无订阅，再一次实现科技平权。

昨天的三季度财报，鹏厂实力回归。给唱衰的人狠狠打脸。今年以来每季度一次大版本OTA，为P7等老车型提供升级座舱芯片，都是选择P7+的理由之一。真正的持续迭代，常用常新的Ai汽车。

回过头看，火爆的订单也就不足为奇了。消费者会用脚投票，谁会拒绝一台真香车啊？

@鹏友大管家