最近的一个新奇想法

好久没写文章了，正好那天开滴滴的时候接到一个从城区去农村的订单，路上大概半个多小时，想着到了农村大概率也不会接到回城区的订单，所以脑子里就开始想别的事情了……
之前写的文章都是关于自己家里买的那辆小鹏X9的，这次不一样了，是关乎整个新能源车行业的，我甚至一度觉得这是一个黄金商机，哈哈……
好了，开始正文了。
事情是这样的，现在大部分人对新能源车的印象应该都是比较固定的，那就是直线加速超级快，但是同时也需要付出极高的代价，那就是新能源车车速越快，电耗越高，我想这一点大家应该没有争议吧……
当然，也有很多新能源车厂商加入了许多花里胡哨的功能，比如冰箱、彩电、大沙发等等，说实话我很喜欢，特别是小鹏X9上面那个21寸的娱乐屏和零重力座椅，我甚至会晚上特地到车上去看一部电影，比如最近印象比较深的就是徐峥的《逆行人生》，作为送过外卖的我来说，这步电影拍得还是有些真实的，比如徐峥因为送外卖，糖尿病都好了，当然电影毕竟是电影，其中不乏很多夸张的剧情，就比如徐峥在电影里骑电动自行车摔了好多次……
好了，不说电影了，言归正传，这些新能源车的功能确实不错，但是请大家不要忘记归根结底它还是一辆车……
那么，作为一辆车，最重要的属性其实还是驾驶和操控，这也是我这个新奇的想法的核心……
一直以来，自从有了新能源车这个品类以来，它都是固定齿比的模式，这和传统燃油车有着根本性的区别，因为燃油车肯定会有变速箱，然后就是细分到手动变速和自动变速等……
那么，我的想法来了，有没有可能设计出一款手动档的新能源车呢？
我想了两套方案……
第一，真的做成机械手动变速箱的样子，这一点连我自己都觉得有点可笑，因为电池自己就能驱动电机转起来，为什么还要变速箱呢……
第二，模拟电子手动变速箱，这个名次我不知道以前有没有出现过，反正我觉得挺新奇的，原理是这样的：首先，在刹车踏板左边加上一个离合器踏板，这一点很简单，而且一定要是和燃油车一样的那种离合器踏板；接下来，在车辆中控位置放一个档位杆，就是那种普通的1-5档外加一个倒车档的就行；再接下来，其实就是写个程序而已，比如只有把离合器踏板踩到底才能挂入档位，然后再设置一下每个档位的速度区间值，比如1档是0-40，2档是30-60，3档是40-80，4档是40-120，5档是100-极速，这里需要说明的是，这个区间值是可以自定义的，我只是凭空想出来的……
大家想象一下，平常驾驶新能源车是不是感觉挺无聊的，那么加入了模拟电子手动挡之后，或许会给你的旅程加入一丝乐趣，而且在某些特定情况下，你还可以通过这个手动挡强行限制自己低俗行驶，比如在闹市区就可以把档位挂进1档，这样速度永远不会超过40，这样或许会避某些车祸呢……