P7+提车分享

#我的提车作业#
流程：发布会当天下订，18号到北京，23号周六提车（顺义交付中心），目前开了两天一百公里～
购买理由：
小鹏品牌和P7+的产品定位和产品力。产品人喜欢产品完成度高的作品，mo03和p7+在我看来是小鹏真的学会做产品了，想明白了客户是谁，用车场景是啥，会做取舍。（我是在理想和小鹏之间做的选择，结合产品力和价格，我判断不会弱于i6）
外观内饰：
鸭尾是很出彩的设计，符合个人审美还做出了空间，满分好评；
前脸和短前悬设计可以给90分，空间和审美平衡的不错；
颜色上，没有一个特别好看的颜色，车漆也一般（对比su7的鹦鹉漆，真的很绝），矮子里拔将军选了个米色，凑合吧，建议小鹏品牌的主题色银色应该调的更好一些，最好能占据这个颜色，让人一看到银色就想到小鹏才对。
尾灯很丑，不是介意和五菱星光同款，是单纯的不好看；轮毂两个尺寸都丑，20寸汽配城审美，相对而言18寸的丑萌还更好接受一点（可惜了米其林的胎）；
内饰气宇灰简约温馨，很喜欢。
驾驶和能耗：
舒适模式肉，标准和运动模式还可以，整体而言是中大型车的驾驶质感，中规中矩吧，无功无过，居家用嘛～
能耗是小鹏的传统优势项，100公里表显能耗13.7（开动能回收、开空调），算是优秀水平吧。看图～
其他：
刚好是p7+的目标客户，30出头，刚结婚准备要娃，要纯电（不限号）要空间，恰好也比较喜欢小鹏（务实的形象），乐于支持一款好产品，看起来鹏子也是要好起来了，冲～
附一张L8、P7+和001的合照，都是好车👍