9°C | 40 公里 | 11.6 的能耗

这一周成都气温骤降，上一周还能到15、6度，昨天开始，直接拉低到10度左右，今天上班是真不想起床~。
昨晚电量还剩余200多公里 ，索性就把充电枪给插上吧，满电心里舒服。

我车是586N
100%电量 WLTP表显 502km
90%电量WLTP表显 454km

从始至今，按这个充电 3年时间未曾变过，电池健康目前杠杠的。

今天上班测了下冬季来临前夕的能耗情况，室外9度左右，全程40km左右，用时1小时到公司，平均能耗 11.6kWh/100km。低到离谱[哈哈]。这个跟自己的开车习惯有关，很多坐我车的人都不会觉的晕车，而且速度也不会很慢。

使用技巧： 运动模式 + 高能量回收 + 黄金右脚(练练也能达到)，提前判断前车车距，少用刹车，利用车辆的动能回收来达到减速。若只是纯市区用车，我基本实际里程是要大于WLTP表显里程的。虽然如此，但大方向还是小鹏的能耗控制的好，我就是把这种控制发挥到上佳。

以下视频是全程拍摄，涉及到高速、市区道路、堵车、100km/h的行驶速度等多场景，还是很贴切绝大部分鹏友的用车场景的。大家感兴趣可以一起讨论下👏👏

@社区活动小姐姐 @鹏友大管家
#能耗报告#