💡AI大模型初见端倪💡｜小P学会了我的驾驶习惯

作为一个资深的鹏粉，我时刻在关注着小鹏智驾能力的不断提升，在今年11月份，何小鹏发布了端到端AI大模型，那时的我就对未来的智驾充满了期待和向往，心里盘算着什么时候我的鸡柳才可以用上大模型呢？没想到在升级了5.4的最终版本升级后，我的鸡柳居然出现的AI大模型的智驾逻辑，我太兴奋了😍。
首先我来讲下我对AI大模型的理解，AI就是人工智能或者叫机器学习，那学习什么呢？就是大模型，大模型就是各种驾驶员的驾驶习惯和行为，所以小鹏的AI大模型就是让小P学会我们人的驾驶习惯，达到并超越我们，实现真正的AI智能驾驶😍。下面我来分享下小P学习的情况吧：
✅1、双隧道智能判断
在我每天上班的必经之路上，有一个双隧道——马石山隧道，就是从一个路分叉成2个路，然后2个隧道均可以通过，直行的走左边的、右拐的走右边的隧道，由于隧道出去后有不同的岔路，为了能够在隧道前实现提前变道，我每次都需要走右侧的隧道，出隧道后可以直接上高架桥进行换道，而不用从左边隧道出去后还要排队变道，但是之前的NGP算法每次都是走最左边，导致我每次经过这里都是手动切换LCC进行变道行驶，今天发现不用了，小P自行完成了进化，它学会了我的驾驶习惯，惊人的走右边提前变道了，而且是连续变道，好像是提前预知了我的路线，非常的笃定，这就是大模型的意义吧，太强大了👍。
1）入隧道前的分岔路

2）进隧道前的场景

3）视频感受一下

✅2、自动泊车智能提升
我是几乎每天都会用自动泊车的，基本上都是横着开过去，点开自动泊车进行泊入，然后让小P各种调整后进行泊入，由于前面已经出现了大模型训练的影子，我想着试试泊车是否可以适用，于是我一反常态的将车子往右前方打方向，看看小P是否会按照我们日常手动泊车的方法：“右前方打死向前开，然后再向左打死，调整入库”，没想到小P居然真的会，而且它学的更好，往前轻轻调节后，直接一次入库，非常的准确，从屏幕可以看到非常的正，AI大模型真的是太好用了👍。

#5.4.0开箱体验分享#
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