P7自驾青海 非极限续航挑战

4年跑了近12万公里的老P7续航究竟还剩多少？
我想一定有很多鹏友会担心这个问题，今天我就带大家来测一测。

从青海省茫崖市返程有两条路线可选：
1、横穿柴达木盆地到达大柴旦镇，途中会经过这片沙漠中唯一的酒店——孤独星际野奢酒店，沿路可以看各种盐湖，如网上很火热的东台吉乃尔湖就在这里。虽然风景多样，但这条路线有个很大的问题，全程560公里仅有孤独星际酒店的1个充电桩2把充电枪，往来的所有电车都必须在这里充电！旺季通宵排队是常有的事，可谓是全青海省最孤独、但又是最忙碌的充电站；
2、往南走“茫格高速”去格尔木市，同样是在沙漠中穿行，全程460公里。但是，全！程！无！充！电！站！
走路线1，意味着可能要彻夜排队充电，会耽误行程。走路线2，老P7的续航是否还能安全带我走出沙漠？
最后我决定，在茫格高速这条从未走过的路上，来一次“非极限”续航挑战！

茫崖-翡翠湖-格尔木

Part 1 翡翠湖

一早先在茫崖唯一的充电站（某友商超充）充满电，表显续航576km。
在正式挑战前，当然也不能错过此行唯一的盐湖景点！从茫崖市出发，大概半小时就到了翡翠湖。

表显续航：549km
平均能耗：12.7kWH/100km

以前都只是在网上看盐湖的样子，今天到了现场真的感觉很震撼，湖水呈现的那种蒂芙尼蓝、苹果绿异常纯净，肉眼平视的感官是这样的：

无人机视角下的盐湖更出彩：

翡翠湖的面积很大，原本我打算徒步从大门口一直走到终点，但是没想到这一走就是3公里，加上盐湖的大风，走得着实够呛，建议要来的鹏友直接坐观光车吧。哦对了，青海有不少景区，比如说昨天的“恶魔之眼”和今天的翡翠湖对浙江身份证是免票的，可以立省好好几十！

part 2 茫格高速

离开翡翠湖，会发现前半段的路程海拔略有抬升，不过幅度并不大，这个时候需要好好控制一下能耗，不要开太快，遇到下坡时要尽量慢一点让动能回收。
第100公里
表显续航：468km
平均能耗：13.9kWH/100km

大概走了200公里，地貌慢慢的从山川变成了荒漠，视野越来越宽广。一看路牌，原来是318！没想到之前走G318川藏线，今天走上了S318青海线！越往前走，周围沙漠面积就越大，周边完全看不到任何有人的迹象。

第200公里
表显续航：373km
平均能耗：12.1kWH/100km

之前在北疆的阿乌高速，南疆乌若高速已经见识过沙漠的广袤了，但那里都只能远远的看。而在茫格公路上，却可以真正近距离接触沙漠，也终于拍到了我此行最想要的人生照片！😎

第300公里
表显续航：265km
平均能耗：12.0kWH/100km

part 2 格尔木市

距离格尔木市越来越近，荒漠又恢复了一点点绿色。我不曾想到，这条我为了赶路而走的路，会给我带来如此大的惊喜。如果今天我走的是孤独星际那条路线，想必也一样会为沿途的景色而惊叹吧。
这个世界上所有的路都有它独特的风景，就像我们的人生，无论怎么走，总有一些让人感动的瞬间。

第400公里
表显续航：159km
平均能耗：11.6kWH/100km

走到这里的时候，已经完全不担心续航问题了。虽然这一路没有充电站，但是只要保持80km左右的时速，加上平稳加速减速的开法，能耗完全可以控制在12左右。
傍晚抵达格尔木的小鹏超充站，此时已经跑完460km里程，剩余续航84km，平均能耗12.3kWH/100km。
最终的续航达成率为：93%！！

结束语

为什么说这是一次“非极限”续航测试呢？放到2年前，我能开出519km、95%的续航达成率。不久前，也看到有鹏友开着p7i跑完860km羌塘无人区。我觉得460km，93%的续航达成率，还不是这辆老P7的极限。
在这四年的时间里，电车更新换代，P7已经被P7i和P7+取代了。但它依然是那辆陪着我上高原，走荒漠，看雪山的梦中情车。这些旅途中给我带来的快乐，是无法替代的，毕竟人生就只有那么短短几十年的时间，真正有勇气去独自闯荡世界的时间就更少了。#7号玩家# #鹏友时光# #杭州杭鹏客车友会# @杭州·鹏友时光 @鹏友值小助手 @鹏友大管家