😀哈哈…刚出月子就喜提新车，喜上➕喜

9月3日订车，苦苦等了一个多月，虽然最终提车延期了，不过每天有1500积分还是挺爽的。（刚通知提车的时候，刚好在坐月子，还特定跟交付中心申请了延后提车）。前2天，提车后，小鹏还再另再外补贴了5000积分。

由于我们是提车在小程序选牌，所以当天提车过程也相对顺利。（自选牌感觉是没有特别好的，我自编了几个自己觉得有意义的都显示没有，自选号只有20次机会，我也上TB买了车牌库，查过全部都没有连号的，如果不是自己选特定纪念日的，我建议还是直接随机选，我最后随机出了2个我觉得比较不错的号码：9333和7776尾号的）。

在交付中心就可以办理上牌手续也挺方便的，车牌邮寄也超过，2天就收到了（一定不要另外购买邮政小哥推销的车牌架，因为如果安装了车牌架会影响前面的摄像头），交付中心还包午餐，服务还是不错的。

驾驶体验

加速性能出色：电车的动力输出线性和平滑，没有油车那种换挡的顿挫感。小鹏 M03 的电机扭矩输出响应迅速，起步和加速表现优秀，能给驾驶者带来畅快的驾驶体验，在城市道路中行驶时，超车等操作更加轻松敏捷
操控感良好：方向盘转向精准，手感细腻之余还多了份沉稳感，驾驶起来比较轻松，即使是在调头转弯的时候也不会很费劲.
车内静谧性强：由于没有发动机的噪音和震动，车内环境更加静谧，无论是听音乐、打电话，还是和乘客聊天，都更加惬意，为车内营造了舒适的乘坐环境，特别适合有娃的家庭，不用担心噪音会吵醒孩子
避震方面虽然网上吐槽的最多，但我个人觉得10多万车，这避震调教还算不错了。

智能配置

智能驾驶辅助功能实用：如自动泊车功能，对于一些停车技术不太好的新手爸妈来说非常实用，标准车位能够停得很正，减少了停车时的困扰和焦虑。LCC（车道居中辅助）在高速上使用时，能让车辆保持在车道中央行驶，减轻驾驶疲劳感，提升行车安全性
车机系统便捷：大尺寸的中控屏操作流畅，显示清晰，可以自定义菜单，方便驾驶者根据自己的喜好和习惯进行设置。并且车内的智能化功能丰富，通过语音控制就能实现很多操作，如调节空调温度、切换音乐、查询导航等，相比油车的按钮操作更加简单方便，也增加了驾驶过程中的安全性，避免了分散注意力去操作各种按钮.
360 影像好用：在通过狭窄路段、进出停车位时，360 影像能够提供车辆周围的全景视图，让驾驶者清晰地看到车辆与周围障碍物的距离，有效避免了刮蹭事故的发生，对于家庭出行，尤其是带着孩子时，更加注重车辆的安全性，这个功能无疑是一大亮点1218.

续航与充电

续航里程满足日常需求：虽然电车的续航里程会因驾驶习惯、路况等因素有所不同，但小鹏 M03 的续航在同价位车型中表现较为出色，一般能够满足日常的通勤和城市周边出行需求。而且随着技术的进步，充电桩的普及度越来越高，只要合理规划行程，续航问题其实并不是那么让人头疼
充电成本低：相比油车，电车的电费确实要省不少。以小鹏 M03 为例，按照一般的电价计算，每公里的电费成本可能仅为油车油费的几分之一甚至更低，长期下来能为家庭节省不少开支
充电设施逐渐完善：现在，无论是高速公路上的服务区、城市里的停车场，还是小区楼下，都能越来越容易地找到充电桩。并且，充电功率也有了大幅提升，主流充电桩功率已提升至 120kw，超充桩也在不断普及，大大缩短了充电时间，让充电不再像以前那样成为使用电车的一大困扰

空间表现

车内空间宽敞：尽管小鹏 M03 是一款紧凑型轿车，但车内空间的设计较为合理，能够满足家庭日常使用的需求。前排座椅支持多种调节方式，能够调整到舒适的位置，后排座椅的坐垫长度和高度也能较好地承托大腿和身体，即使是长时间乘坐也不会感到过于疲劳。而且后排地台是全平的，后排中间坐垫和靠背都比较软，这对于后排需要乘坐三人的情况来说，空间灵活性更好
后备箱储物空间大：掀背式的设计使得后备箱开口较大，取放物品更加方便，而且后备箱的内部空间比较规整，能够容纳较多的物品，对于有娃的家庭来说，放置婴儿车、儿童玩具、行李等都不成问题。此外，后排座椅还支持放倒，进一步拓展了后备箱的储物空间，方便携带大件物品，如自行车等，满足了家庭出行时的多样化需求

外观与内饰

外观设计时尚：小鹏 M03 的外观造型简洁流畅，线条富有动感，车身的颜色搭配也比较个性化，整体给人一种时尚、科技感十足的视觉效果，符合当下消费者的审美趋势，开着这样一辆车出门，也能彰显出车主的个性和品味
内饰简洁有科技感：车内采用了大量的软质材料，触感舒适，中控台除了双幅式方向盘和大尺寸的中控屏之外，几乎没有其他过多的物理按键，看起来简洁大方又不失科技感。车内的一些细节设计，如隐藏式空调出风口、银色装饰条等，也进一步提升了内饰的质感
#我的提车作业#