小鹏G9之 又提车了 😂为智驾买单

这几年下来确实没少给小鹏做贡献，从G3\ P7\G9\G6,到这次的再次更换24款G9 五台车了。

作为最早的前三千名（第78个锁单）提车的老9，那个时候的702pro的价格放在今天都可以上X9了，真的是真金白银支持小鹏的高端化。

在23年小鹏推出了24款的G9后，小鹏对老9车主也算贴心，送了整车10年或者20万公里的延保，终身不限流量包，同时再购置小鹏车辆的时候老9车主还能延续送的质保和流量，还能再抵扣1.5万现金，这么算下来起码也算变相给我们降价2.3万左右了吧。


一样的内饰

不一样的外观
新9

老9

这次更换的契机其实真的是天时地利人和，天时，福建政府难得大方，置换车辆补贴1.9万，小鹏自己年底活动补贴3万，加上老9的1.5万购车减免，小鹏本品置换 1万瞬间就减免了7.4万，入手了2024 702max。就很香了，

这次最不舍的就是老车主的终身三千度电没了，旧车开了2年6.7万公里是真不值钱， 就抵扣了16.5万，购车价37万啊，两年20万干出去了。 但是也相当于话了7万左右充值了6.7万的里程数，一公里一块钱也不亏了，想想这两年省的油钱也差不多了。

里程清零 重新出发了
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