
平流尾地质公园·续 | 胖虎的周末自驾之旅续航测试



191km
行驶里程
103km
智驾里程
--kwh
充电度数
12.4kw/h
平均能耗
✍🏻「写在前面」
#续航挑战# #小鹏自驾之旅# #小鹏影像记录家#
难得的周末也算是赶上了个好天气!昨日上午还阴云密布,昨日午饭后天气放晴,所以带着我的妻子,有胖虎的陪伴,来一场说走就走的自驾旅行。我还沉浸在昨日打卡了福州市连江县苔菉镇的平流尾地质公园的美景之中,感叹快乐的时光总是短暂! 行程前后时间13:40-19:03,往返总里程近191km!
借此机会用心记录我的胖虎秋日里的续航测试并做分享!按惯例,晒一下我的胖虎靓照👇:

🥰「平流尾·续,后劲太大了」
从小生活在大山的我,潜意识里都向往大海!
也正是因为有了胖虎,无论多远,自驾往返打卡了连江县苔菉镇平流尾地质公园后,海滨公园的美景历历在目!平流尾地质公园的后劲太大了!也想强烈推荐鹏友到底打卡游玩,也通过我的镜头一同感受秋日海滨风景!
有感而发写了一首小诗题为《秋海》
秋风轻拂海边沙,浪卷残阳映晚霞。
鸥鸟低旋声渐远,秋思落处是天涯。

特别喜欢平流尾地质公园里的🌈彩虹阶梯,镜头下与蓝天有浓浓的浪漫气息!


真的好美啊!秋日风光无限好,硬控一波海滨平流尾烂漫情调!


一对情侣在拍照,弹着钢琴🎹,面朝大海,宛如一副画🖼️!


分享我剪辑的平流尾地质公园美景小视频👇:
再回头看看吧,把所有美好珍藏,结束打卡,带着放松愉快的心情,出发返程!后劲太大了,我们是如此热爱呀!平流尾,再见👋🏻……



🚗「行程信息」
品牌:2022款小鹏P5 550E版
车辆年龄:473天(一年零四个多月)
车辆里程:35582km
本次里程: ①去程95.7km;②返程95.2km
车外气温:24-29°C
车内空调:22°C±1°C
车载情况:2人(280+斤)
行驶路段:展开具体看“「续航测试」”部分
驾驶模式:运动模式+动能高回收♻️
起终点:福州市台江区鳌峰街道鳌光路192号⇆福州市连江县苔菉镇平流尾地质公园

🪁「续航测试」
这次打卡平流尾地质公园,专门为往返行程做的续航测试,选择的续航标准均为WLTP续航标准,一起来看看吧!
1️⃣去程:
出发前:总里程35392km,剩余续航366km,剩余电量82%;
到达后:总里程35487km,剩余续航277km,剩余电量62%;
计算续航达成率:
35487-35392=95km,续航消耗89km
95/89×100%=106.7%≈107% > 100%

2️⃣返程:
出发前:总里程35487km,剩余续航276km,剩余电量61%;
到达后:总里程35582km,剩余续航192km,剩余电量43%;
计算续航达成率:
35582-35487=95km,续航消耗84km
95/84×100%=113% > 100%

3️⃣总结:
这次往返行程总里程95.7+95.2=190.9km,往返行程实际续航仅消耗89+84=173km,毋庸置疑的是,我的胖虎,妥妥的再次出现“反向虚标”的情况!
这还是得归功于鹏厂死磕三电技术,在能耗管理上的匠心投入了,特别是新推出的小鹏P7+上,在前段时间观看了小鹏P7+三电技术管理技术沟通会直播后,真心感叹小鹏P7+已经被誉为“能耗管理之王”,而我的胖虎通过这一年零四个多月以来的深度驾驶体验,对于鹏厂的能耗管理感触很深!最初入手胖虎之前开了近六年的燃油车,转换至纯电新能源,听到关于太多的对与续航达成率的负面消息,也只有在深度驾驶胖虎后才感受到鹏厂强大的三电技术管理!“反向虚标”是常态,续航扎实是最真实的体会,给鹏厂臭搞技术的的技术人员一个大大的赞👍🏻!
不仅如此,这次往返行程,回到家的时候,剩余续航还剩余192km,妥妥够我我回一趟老家了(150+km)!而且这次行程智驾占比也都超过了50%!真的太酷啦!


💝「写在后面」
自驾出游往返里程近191km,我的胖虎再次印证了小鹏汽车的强大三电管理技术,不仅如此平均行车能耗也仅为12.4kwh/100km!而且还能通过动能回收♻️了近10.8kwh,妥妥的又省出一笔小小的充电费用💰!拥有一辆小鹏汽车真的太香啦!而且一公里不到5分钱,191km的电能消耗费用也不到10元!真的太酷啦!
看到这里,你一定也震惊于鹏厂的扎实续航,相信我,选择小鹏汽车不会错!扎实的续航,低能耗有强大三电技术来造就!轻松去自驾出游,去感受生活的美好吧…@鹏友大管家 @小鹏友



