8月27日晚上m03上市的，我刚好那天早上去小鹏看p7i，也正好首批试驾了m03，也正好赶上了预付意向金，第一眼的感觉跟P7i比起来有点塑料感，开起来很轻盈，当时的感觉就是15w以内就很值了。结果大家都知道价格啦，为了等9月的补贴新规，又考虑到排单情况，9月的第一天锁单了515，并在5天后正式提车了。
言归正传，m03采用磷酸铁锂电池，与三元里不同的是，每次充电建议充到100%，不然每次上车都有提示，所以还是建议家冲，因为快充基本都只能充到95%，从20%-95%快充大概需要1小时零20分钟
充到95%智能续航显示是380，我尝试了一下，基本和导航的公里数相差无几，我从中山出发到惠州再到河源，从惠州市中心到河源市中心，出发前剩余的电量是246km，导航显示96.4km，到达后电量显示还有152km，很准啦。从河源回中山续航还剩332，导航显示需要250公里，期间在高速上走错路大概多走了10多公里，到达后电量还剩69公里，基本也相差无几。
当然啦，在车里还是有很多娱乐的空间的，后备箱很大，我后面基本放了4个箱子放生活用品，我们旅游的吃穿用的袋子也在，另外购物的城堡大乐高和琐碎的东西直接放就行了，不用腾空间，后排放倒后连着后备箱180的人也足够躺。前排的座位空间也很大，基本可以平躺。因为太阳太晒了，不想晒太阳的时候就可以在车上看看电影、电视剧、打打桌游，听歌的时候屏幕上是有歌词的，也可以大声唱歌，所有空间都没有布置和安排过，还有大把玩法可以解锁。
作为女生我也不太会看参数和配置，但是车确实是很好开，操作性很好，整辆车感觉软乎乎的，就是又软又稳的感觉。另外很神奇的是，一开始我觉得它有塑料感，但是只要在路上和停车场，它就是很酷很显眼包的存在。当然啦，这车基本每周都在OTA升级，经过3次升级饿了，很多小功能也在优化中，比如那个尴尬的防盗喇叭，账号登录等等问题。听说现在有10几万台大定在生产中，但其实就算拿不到国补，这车也还是物超所值的啦，也相信以后升级能越来越好啦。
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