★关于充电和续航
我买的是低配，黑色，18轮毂,充满电显示续
航400公里(室外温度38，车内空调25度，车内基
本都是一个人)，实际续航相差在20公里内，电耗
我平时不关注。截个图大家看下。
#目前小鹏超充一次(成本28.13元),半小时从
40%到95%，家充谷电一次（电价0.43,充了49
度点，成本21块钱，基本等于不要钱)，从15%
到100%，用时8小时。补充下:加充京东买的公
牛，搞下地2600元，比官方便宜。
回送的脚垫凑合能用，遮阳帘装了5天，拆了，感
觉没必要，顶上的玻璃隔热确实可以。
★关于驾驶及操控
0已行驶一千多公里，包含了水泥路,沥青路,
铺石路，高速路。除了极个别旧沥青路和水泥路
会有低频噪声很明显，其他胎噪风噪都不明显
(本人6年丰田卡罗拉,3年别克英朗和奥迪Q3轮
换开，个人觉得胎噪风噪比Q3强很多)。
②0到30提速一般，30到60提速超快，60到110也
还可以，所以日常通勤超车太爽了，但是起步想
和别个拼一下，估计会吃疼。
回减震很好，什么板悬我不懂,但是过减速带体
验比Q3体验好，高速也特别稳，感觉偏运动。
★智驾
■高速路，快速路，村道都试过，只要有线都能
启动，每次尝试基本均没有超过20分钟，整体体
验让人不放心，一是前车减速时容易急刹,二是
不知道几分钟就提醒要轻转一下方向盘。
回前车碰撞预警非常好，比Q3好一万倍，触发成
功率比较高，有一次差点追尾,和我同步刹停,
我在踩刹车的同时，它也介入了(本人10年驾
龄，只出过一次险)，变道提醒也是百分之百触
发。后方碰撞预警，灵敏度也非常高,但是不会
触发刹停，在老家倒车撞摩托车轮胎上了，还好
没撞出印子。。
车道保持和车道偏离不好用，识别有问题，还
抢方向盘，我已经关了。
★空间
C前排和副驾座椅没有任何问题,175坐著很舒
适，但是进驾驶室时姿势不对腿会碰到方向盘车机的轻松进出功能又有bugo图后排175坐着不舒服，坐垫太短，靠背太直,头基本碰顶。
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