车子开了几年想换个芯片可以么？谈谈小鹏的“芯片焕新众筹计划”

在购车中经常会遇到这种情况，例如订了中低配置，突然觉得想换高配了，怎么办？如果没有提车前，4S店大部分会帮更换订单，毕竟顾客不是退订，而是升级需求买更贵的商品。但是如果车子已经提回家，甚至已经开了一年半载，还能换么？这个问题听起来有些天方夜谭，买回去用过的东西还能换？最近小鹏给出了一个新的答案，可以！

11月6日的小鹏AI科技日上，小鹏汽车CEO何小鹏宣布了一个“老用户芯片焕新”众筹计划，简单说就是从11月11日到12月12日，小鹏的老车主可以花4999元把车机820A芯片升级到骁龙8295芯片，以及花19999元把激光雷达的单Orin芯片升级到双Orin芯片，从而大幅提升车机的流畅度和智驾算力，让原先的Pro车型升级后拥有Max车型所具备的功能。

根据小鹏官方商城的公告，这个众筹计划已经在双11当天中午正式启动，众筹期间可随时退款，12月12日众筹截止，12月13日公布众筹结果，如果众筹成功，则着手开始启动研发并发送通知给众筹者进行后续安装服务，若众筹失败则退款。需要注意的是，本次众筹计划结束后，后续不再开放众筹，我理解就是芯片焕新目前只有这一次机会，错过这个村就没有那个店了。

通过以下图可以看到，820A升级到8295座舱平台芯片之后，车机运存从8G升级到16G，开机速度app运行速度都有翻倍以上提升，并支持X-Pad和内置浏览器，同时后续还支持更多的OTA升级；单Orin车型升级到双Orin智驾平台后，支持城区NGP（原来Pro版本只支持高速NGP）、支持AI代驾、支持红绿灯启停、支持停车场路线记忆泊车（VPA），以及SR显示内容更加丰富，效果和Max车型“颗粒对齐”。

我观察到：
820A升级8295芯片支持的车型有：G3（820A）、G3i、P7，众筹目标4000人，截止发文时（11月13日中午13：30）支持人次有2973+104+91=3168，其中P7的车主就有2973人支持众筹，占据绝对比例。本众筹计划需要支持的费用相对较少，4999元相当于一年的车险费用，而G3、Gi和P7都是上市很久的车型，能够通过升级芯片实现车机性能的大幅度提升，就像一台服役五六年的电脑主机换一个4060的显卡，可以流畅的玩《黑神话：悟空》了，我相信老车主们还是非常乐意的（是我也愿意），预计该众筹计划会在截止日期前超额实现。

单Orin焕芯双Orin支持的车型有：P7i Pro版本、G9 Pro/Plus版本、G6 Pro/Plus版本、X9 Pro版本，众筹目标1000人，目前G9和X9的车主支持人数相对较多，截止发文时（11月13日中午13：30）支持人次有84+52+20+60=216。这也不难理解，能购买G9和X9版本的车主资金方面会相对充裕一些。

我拿小鹏G6车型举例，Pro版本官方报价215900元，Mac版本是235900元，相差2万元，而正好就是智驾芯片焕新众筹的费用，Plus版本官方报价205900元，智能座舱比Pro版本少了10个扬声器、方向盘加热、前排座椅通风及主驾位腰托功能，智驾NGP方面是一样的。就是说，当初买了Plus或Pro车型的车主，在提车之后，小鹏汽车再给予一次修改机会，而这个机会只有一个月时间，还要看众筹是否成功。有考虑升级的车主们，要抓紧了。

不管怎么说，小鹏多次开创行业内第一，本次众筹计划，也是其中之一，算是开了一个给其他车企可以借鉴的先河。@OTA小助手 @鹏友大管家