该上车赶紧上车

当初买pro:第一，城区智驾未成熟。第二，SR页面没区别，后来阉割了。第三，pro和max差了4万，不像现在只差2万，性价比不高。现在选择升级:第一，端到端出来后，pro差距越来越大。第二，每次ota更新，pro都少了很多功能。第三，这次升级的智驾走的是鹰眼路线（和max不是一个智驾路线），网上有视频实测很丝滑。后期纯视觉的路线，感觉小鹏会投入更多精力去ota。像特斯拉fsd看齐。第四，对比过几年后因为嫌弃车的智能化低而换车的折价，2万不多，我现在出2万，以后多开几年，比换车折价省多了。每次出去玩，感觉车没什么缺点，其他很多伪需求也没必要，很多机会错过就很难上车了，比如小鹏股票。众筹不成功就算了，省2万，买华为三折叠。