1、语音助手终于支持单次对话自动退出了：这点貌似没几个人提，但对我来说比接入什么大模型要有用得多，以前叫小 P出来，执行完命令后还要手动让它退下，不然它会一直在前台把车里闲聊的话当成指令去执行，然后冷不丁的来一句‘小P没听懂’，对我很是困扰，现在说完话总算能自己退下了；
2、依然没有转向盲区影像：但新版本窄路和打转向激活的是全功能 360 影像（支持手动切换前后左右摄像头，之前版本并不支持），理论上你可以打了转向灯之后，再手动切换一下（蠢是蠢了点，但还最起码能用）。虽然我不知道这功能有什么难实现的，无非就是在现阶段的基础上增加一个判断条件，打左灯切左镜，打右灯就切右镜；
3、改版后的空调界面调整风口精准了些：之前无论怎么调，靠近主驾驶的空调老是正对着手吹，新版本貌似有所改善，但我不能确定，仍然需要时间去验证；
4、侧边栏和底边栏可以自定义了：可以把 360 影像、充电口、后备箱等常用功能放在触手可及的地方了，但图标放在 P7 屏幕底部比较难够到，能用但算不上顺手；
5、好消息是支持 NFC 控车了：坏消息是仅支持苹果设备，官方日志也没提到这点，让手持安卓机的我傻乎乎找了半天都没找到对应的设置项；
6、一些不知道是不是新功能的新玩意：长按自定义 X 键可以直接调整设置项目、档位切换有声音提示了…
7、更新日志说是 5.0 支持在手机调整充电上限，然而当我兴致冲冲插上小鹏自家的家充，并没有在手机看到对应的设置项，莫非是因为设置了定时充电的原因？ 只有正在充电的时候才会显示设置项？
总得来说还是这次大版本升级带来的新鲜感还是很强烈的，哪怕功能没啥变化，但换个皮肤心情总归是个不错的，和官方给 P7 换芯片一样的道理，好不好用是一回事，重不重视又是另外一回事。
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