写在 P7 芯片焕芯购买前

还有一会儿小鹏老P7芯片众筹就要开始了，我肯定会支持，不管是心态上还是资金上。对老车主而言，官方说得很清楚，要想持续更新就得换芯，为了能一直拥有新能源车辆的智能体验，车主别无选择。

所以这4999肯定得花，但花得有些不情愿。

大师兄在发布会上提到，小鹏P7在新能源时代极具影响力。这种影响力是P7各个版本共同铸就的。可以说，当时很多人不顾反对选择了P7，选择支持小鹏。

小鹏P7诞生于集团内部严重腐败之时，车价偏高，可很多车主还加钱买了NGP软件，要么不支持，要么就全力支持。“贪腐”这事，可能是我信息有限，没了解到更多，官方也没公布是否有人为此承担后果或法律责任。那这些赃款是追回了，还是就这么算了呢？

要是追回了，用这部分钱给P7换芯应该还有余；要是就这么算了，那就是让车主买单，我想大部分人都不会同意。

也许有人会说，这些P7车主之前没机会换芯时天天闹着要换，自费都行，现在能换了又有其他要求。这可能只是我的想法，仅代表我个人：我始终觉得P7车主应该有免费换芯的权利，而且NGP也需要持续优化更新。

这件事从大师兄公布可以换芯开始，就一直困扰着我，不吐不快。

最后，祝愿小鹏 P7+大卖！能超越所有小鹏车型，也能超越同行爆款车型，帮助小鹏这个搞技术的持续做好技术。同时，也希望小鹏的技术工匠们回头思考的时候，能考虑做企业，做百年企业光有技术也是无法成就的，归根结底，企业依然靠用户。

附图：雨天的 P7，再智能的座舱也无法解决用户心里的黑云。