相信科技的力量：为什么选择了小鹏P7+

#20万以内首选大空间智驾轿跑#
关注P7+这款车等候多时，在没有正式出价格之前，就已经跑到小鹏汽车台州方林汽车城门店，进行了数次深度的体验。
发现这是一辆取舍做得非常好的车。
它的长板非常长。
第一个长板是舒适性。
车子空间极其阔绰，舒适性配置也拉满。4个座椅都有加热按摩通风。多人出行的场景做到了前后排的平权。底盘调教也软。对路面上减速带的冲击过滤得非常好，可以说，这是一辆为乘客考虑更多的车。后排的大小可以参考下图。身高176的我，这空间跷二郎腿完全没问题。

得益于后排这么大的空间和X9同款的小桌板也能很方便地展开。

第二个长板就是辅助驾驶了。5.4的辅助驾驶，真的可以用成精来形容。绕行变道非常积极，很远的时候看到需要变道的场景就能马上做出反应和动作。，不像5.3.5一样需要一些时间思考。我试驾的那天是下雨天。除了有个车道因为雨水挡住地上标识之外接管的场景，其它时候没有接管。顺便也体验了一下5.4在小鹏P7+的表现，直接是0接管。

P7+并没有给驾驶员两眼的驾驶体验，中规中矩。但这么强大的NGP，直接把驾驶位上的人，变成了乘客和智驾安全员合一的角色。如果开车的不是我而是小P，驾驶体感的好坏又和我有什么关系呢（滑稽
所以说，NGP能力越强，司机越接近乘客。

关于智能座舱方面，小鹏向来声誉很好。这次车机中还支持了安卓手机的ICCOA协议和华为hilink。华，米，OPPO，VIVO都能将音乐应用直接投屏到车机屏幕上，实现在车机屏幕上刷手机上的抖音，B站。对于我来说这已经够用了。更何况未来小鹏总说还会支持苹果的Car play。相比隔壁某家独资外企的车企，高高在上不给国内手机做互联。这服务真的很不错了。

最后出价格抢订单的时刻真的煎熬。人太太太多了。把服务器堵爆了。好不容易客户这边付款成功，销售端锁单的系统又爆了。一波三折之后，终于锁单成功。交付时间1-4周。
希望能早日开上P7+。