鹏厂充电站让车主获得感倍增

刚刚坐在充电站充电看着B站，想起来聊聊鹏厂的充电站。我算是鹏厂充电站的粉丝了，哈哈。之前分享过很多次游记，包括短中长途，无论何种出行，在沿途的补能选择上我都会优先选择鹏厂的充电站，比如说最近的这次海南游。

而在工作日城市通勤或者周边城市出差时，也一样会选择使用鹏厂的充电站，比如我最近这一两个月的充电记录。

之所以优先选择鹏厂的充电站，主要原因有几个：

1、维护水平好充电快
遇到坏桩的几率很低很低，我至今p7+g9合计近10万公里，仅遇到过1次坏枪。
出门在外，补能时最怕的就是辛辛苦苦跑到了目的地，发现仅剩的几个桩都是坏的那种绝望，体验过的人就懂，而且某些第三方桩还有个问题就是800v的车兼容性不太好，会出现严重的功率波动甚至限制，体验不佳。
我遇到过最离谱的一次，是在广州白云区一个充电站，一共有80个枪，主要是给滴滴司机用的，换了8个都是坏的，真是崩溃😂
而且鹏厂现在的桩基本都是160KW往上的功率，新建站超充桩比例更是越来越高，无论是800V还是非800V的车，都带来更好的充电体验，虽然160KW听起来不高，但是鹏厂的桩平均功率是很稳的，所以我在经常充电的这个中山的越秀品峰站，平均功率132.8，最大170,34分钟可以从8%充到84%，充入75度电！而且鹏厂的桩还有个和本品牌车搭配使用的重要优点，就是充电损耗小，不会出现有些第三方桩花80度电的钱充进去75度甚至73度的离谱情况。

2、地段好配套完善
长途的时候，补能一般也是顺便吃饭，而鹏厂大部分的充电站不是在商圈就是在居民区，所以吃饭+便利店都是比较丰富。
就拿我不出差时在中山城区日常经常去的越秀品峰站来说，停车位充足，而且对面还有很多种餐厅，超市，面包店，满足各类需求！

而且虽然鹏厂几乎没有高速服务区的补能站，但是鹏厂在大部分三线以上城市的高速出口几公里内的商圈都有充电站，在节假日高峰期下高速充电的体验比挤进去服务区更方便！比如我每年会回老家会经过桂林的吾悦广场，那里就有个小鹏的充电站，离高速也很近。

3、指引清晰外观明显
无论是地下车库还是地面站，都会有明显的小鹏的指引牌，告诉你充电站在哪里，并且有外观特别的桩很明显可以看到，这点在人生地不熟的地方真的很重要。
我曾经2021年第一次电车长途自驾时在吉首有一次找一个充电站，找了30分钟，导航显示到了目的地，确实是一个停车场，但是没有充电站，结果找了好久，发现隔壁有一条盘山小路开上去，在大概30米的坡顶上，直线距离只有10米不到😂
诸如此类的问题，在长途自驾补能规划经验不足时更为头疼，出现过好几次，包括还出现过一次充电站在小区里，但是找不到门进去，还有充电站在物流园区里，保安不让进等。
而且鹏厂新一代的桩颜值是真的很不错😘

4、权益积分
作为老韭菜，还拥有着3000度电的权益，而且商城有支持积分购买的1000度/500度电卡，不分时段1元/度，可以灵活的根据需要选择，比如峰时用电卡，谷时用微信支付/积分支付，越算越划算，让电车用户占便宜的心理得到极大满足😘😘😘

5、免费停车
虽然这个不属于鹏厂品牌充电站的特殊服务，但是因为鹏厂在很多商圈都有充电站，就可以享受昂贵的商场停车费减免，比如广州ifs下面的停车场，一个小时停车费16元，而这里就有个小鹏的充电站，还在电梯口！

随着鹏厂给出2026年要完成一万座充电站的布局规划目标，虽然现在的目标差距还任务艰巨，但相信鹏厂既然敢给出这样的目标，必然有底气，希望鹏厂尽快把充电站覆盖到全国每个城市！当然还需要车主多多提供好的建站点，多多支持使用😂，随着小鹏车主越来越多，充电站使用率越来越高，小鹏的充电站也可以有钱越建越多，以后再也不用出门找第三方充电站了，这一天想想都开心😍#小鹏超充建议反馈#