科技改变世界｜小鹏AI科技日回顾

【来回顾一下2024小鹏AI科技日】

【AI】
小鹏汽车在2024年之前，一直沿用着1024科技日，用程序员的节日来命名科技日。

今年的科技日，升级为AI科技日，我们知道工业4.0是利用信息化技术促进产业变革的时代，也就是智能化时代，随着AI和人工智能的发展，工业5.0或许就要来了，作为搞技术的企业，首次把AI技术的应用进行了细化。

【AI汽车——小鹏鲲鹏超级电动体系】
国内新能源车企纯电，混动，增程遍地开花，小鹏的思维是，做增程，也要做不一样的增程，想要增程跑得远，堆电池就是最简单的解决办法，然而弊端也很清晰，车重增加，油耗增加，续航和用车成本成为正比。

鲲鹏超级电动的方案的精髓之处是把増程器AI化，在智驾的配合下，提前预判前方道路情况，増程器根据算法进行启动或者待机处理，降低能耗的同时，提升续航能力。

【AI智驾——自研图灵芯片】
在小鹏十年之夜暨MONA发布会上，大师兄就宣布了自研图灵芯片流片成功，现在已经用到了P7+上。

端到端就像智驾的面试题一样，各家都在做，有句话是这么说的“小鹏在摸石头过河，别人在摸小鹏过河”，在智驾领域，小鹏始终处于不断探索的阶段，有自研芯片的加持，大模型神经网络处理大脑，智驾可以再次获得提升。

沧海底座是小鹏提出的又一全新概念，属于L4级别辅助驾驶的一次尝试，未来辅助驾驶进阶L4是必然趋势，可以说小鹏已经摸着石头在过L4这条大河了，沧海底座相当于AI汽车的神经网络一样，提升总通讯带宽，提高摄像头出图速度。

【AI机器人——lron】
AI技术的魅力就是，同样的技术，可以用到汽车上，也可以用到人形机器人上，lron搭载了图灵芯片、端到端大模型、AI鹰眼视觉系统、天玑AIOS。

这里有一个小彩蛋，目前量产的P7+，有部分装配工作就是机器人lorn完成的，机器人的打螺丝质量和效率，也是很高的，AI控制，扭力掌握的十分精准。

【AIOS——天玑】
天玑系统大家一定不陌生了，在X9首发后已经全部下放，从天玑5.0开始已经OTA到5.4，每次的升级都有开新车的感觉。

在未来的AI天玑中，座舱芯片和智驾芯片可以均衡算力，同时驱动座舱的运行。在未来规划中，还会将自研的，智能程度堪比GTP-4o的人工智能放进座舱，做到本地运行，实时感知，实时对话，自助思考，将“开车去上班，下车写完一篇演讲稿”成为现实。

【飞行汽车——陆地航母、高速长航程飞行器】
把飞行器装进汽车里，想飞就飞，这种只能出现在游戏或者电影里的场景，被小鹏搬到了现实，陆地航母飞行体已完成适航合格证申请受理，期望未来尽快取得中国民航型号合格证，在2026年有望一键报备，随即起飞。

低空经济是发展趋势，也是未来的出行趋势，一款陆地航母并不代表小鹏汇天的全部实力，科技日上，首次亮相的高速长航程飞行器让科技爱好者们眼前一亮，小鹏汇天高航速长航程飞行器500km＋续航，360km+/h航速，让自驾游变成自飞游，让热爱模拟飞行的飞友们，有机会实操了。

【AI改变生活——未来探索者】
AI的奇妙之处就在于，它无处不在，无论是智能体还是机械部件，有了AI的加持，都可以提升效率，降低能耗，扩大能力。

作为未来出行探索者，小鹏今年的科技日，用AI诠释了对未来的憧憬和探索，已经不是单单的出行探索，而是一种全新生活方式的探索，一种未来科技发展的探索。

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