
家里有两个油车,想感受一下新能源的车,于是想置换一辆电车。综合该价格区间所有纯电车,加上各种补贴,G6可谓是真正的六边形战士,性价比很高。
虽然CLTC为580km,但主要用途是400公里以内通勤,且800v平台补电快速,所以不会有太大的里程焦虑。
提车后,发现G6电耗确实低,近100km电耗为11.7度,隔音也不错,智能化程度虽然比不上max,但是相比油车还是有长足的长进。
包括高速NGP,辅助泊车,离车泊入等功能并不鸡肋,尤其是高速NGP,高速、城市快速路都可以使用,可以大大减少驾驶疲劳,有效变道占比也应该可以占到70%的样子。空间大,谈不上奢华,但比刚刚好用仍然会大上不少。白色经过简单改装颜值还是增加了不少。希望小鹏后续继续做好ota,充分发挥硬件潜力,给车主提供更好的体验。





