动态表现：电门整体逻辑比较像油车，不会轻点一下就猛窜，深踩电门动力响应很快，比较跟脚；
悬架方面：试驾路上刻意过了几个井盖，底盘感受比较完整，没有多余的弹跳，刹停点头现象也极其不明显，不容易晕车。
乘坐感受：舒适感拉满，哪哪都大，坐后排比较享受，还有后排座椅按摩，按摩力度适中。试驾的时候比较火爆，我们3个175+，170斤的小伙坐在后面，坐中间位的会稍有拥挤，但是不用前后坐，头部空间也都够。
智能驾驶：从正佳回珠江新城的路上用的智能驾驶，整理逻辑比较丝滑，切线，路线的选择比较拟人化。
噪音控制：这一点有点惊讶到我，本来觉得单层玻璃噪音控制一般，但是没想到上车以后nvh做的很好，几乎可以隔绝外面的大部分噪音。
音响效果：因人而异，我听觉得一般，但是我老婆觉得特别好。
整体体验下来觉得这是一部非常偏家用的车，无论是动态表现，乘坐舒适度，空间表现都是完全的家庭偏好，ps：后排的小屏幕适合带娃出行时给他用来看电影。
最后，希望上市价格控制在18.58以内，那就无脑冲啦。