小鹏 G6 580MAX 用车一年报告

本文将从能耗、续航、售后服务等方面，对我用车一年来的感受进行阐述！
都说不讲参数谈结果是耍流氓！我的车是 G6 580MAX 这个版本，深圳提车，武汉用！

2023年10月27日提车，整整一年，跑了41000多公里。小鹏陪着我“走南闯北”，最南到过深圳，最北到过新乡，最东到过舟山群岛，最西到过宜昌！

能耗方面，小鹏确实做得不错，用过的人都说好！我这个版本 wltp续航值是470公里，在武汉春秋季，市内随便开到480公里（见上图自充电后里程和剩余里程之和）。
大家可能好奇这41000公里的补能费用多少，我也很好奇，跟大家一起算算。

我主要的充电场所是小鹏超充站和国家电网，其他第三方充电站很少使用，这两个地方的充电费用共计5672.51元，其中近3000元是在小鹏超充站充的（小鹏超充可以用积分，有多爽懂得都懂！），平均下来一公里花费0.13元。这个费用已经很划算了，但还不够，要知道我在国家电网充电大多数是在高速服务区，价格普遍比市区内要贵一倍，所以正常在市区内开的话，补能费用应该在0.07-0.09每公里之间。所以说电车用车成本真的很低！

再说说续航。纯电车续航焦虑是无法逃避的问题，但我这一年来基本没这方面的烦恼。470公里对于市区内来说完全足够，我正常通勤上下班40多公里，一个星期充一次电。即使是长途，我也没在怕的，因为高速补能真的很快！（当然要避开节假日！）

我自驾游过舟山，四个成年人，一后备箱行李，一千多公里，11个小时，没有比油车慢多少！基本上跑个两三百公里，人都要下车休息，趁这个时间给车充电，人车两不误！

（舟山真的很美）
最后说说售后，首先我很幸运，我的 G6没有出现过严重的质量问题，但在保养和一些小毛病上，小鹏的售后反应很及时。而且小鹏在平台上不定期发布活动，经常会收到小鹏官方寄来的周边和礼品，真的是很用心的在维系客户！
最后，总结一下，小鹏 G6真的值得拥有！