G6跑完第一周充电体验过程

小鹏G6plus，第一次能耗充电详解！



#新能源驾驶日记#

不论是已经在开的小鹏友还是即将的车主，大家当个毯饭后看下就行，勿较。接下来，我简单介绍一下我首次充电以来G6的能耗体会。



一、车辆状况

车系版本：300公里

车辆车龄：提车五天

行驶总里程：300公里+



二、车辆使用情况
用车地点：从家到客户，是我用车频率最高的方式。公里数不定，不定时跨市高速。
基本路况：高速72+6公里（老婆体验了智驾6公里），其余为城区路，需要注意的是每天都有经历堵车。。。



3.用车环境：福建泉州，天气24-30，有极速降温，上车必开空调



4.驾驶车速，模式，舒适模式，动能回收低，车速，城区低于60公里/小时，高速平均110公里/小时。



三、能耗分享
高速可圈可点的智驾，开着空调也只有13的能耗
由于plus没有城区智驾，路况复杂，速度快不起来，低的时候甚至能开到7的能耗

四、充电时长及费用。
充电分为快充和慢充。

快充：剩余19%的电量充电，目前第一次体验了小鹏的快充，全过程500V+，本以为还能悠闲吃个面，结果还没吃完就充满，紧赶慢赶赶紧扒拉完就为了不收停车费

快充的时长49分钟能充完，有机会再试下超充