小鹏GG 13000公里的提车作业来了

#我的提车作业# 不知不觉已经开着我的G9行驶了一万多公里了，今天来补一下我的提车作业。

1、先说一下我的换车历程
我应该是在2022年的时候，年底有了换车的想法，当时还去看了遥遥领先的m5，并且都交了大定。但是确定我家待定的第一个是舒适度，第二个是智能驾驶，其实，智能驾驶这个体验在我换车的诉求里面排第一。当我深度了解完之后，发现m5的智能驾驶用的是博士的方案，而不是遥遥领先自己的方案。已经交了大定，也只能弃掉。可惜了，我的5k大米，至今想起来都有点心疼。

时间很快来到了2023年，2023年这一整年我都算在试乘试驾和观望。期间也看了未来，极客001，阿维塔11，也一直在等新款的m5，m7。

未来看过几次中间的屏幕，方方正正的，我感觉有点丑，基本上不考虑了。

极客001我感觉挺喜欢的，它的操控、造型、颜值都在线。但是他的自驾有点拉垮，并且软件用的是国外异色累公司的。当时我想到了他们正在打仗，所以果断放弃。

阿维塔11的颜值我是挺喜欢的，本身作为设计师，我是有颜值控需求的，空间颜值，车身大小，动力智能化，各方面条件也都谈差不多了，唯一想要的就是送自驾系统，奈何厂家什么都不肯，一直在跟销售在磨。

当时小米su7，刚刚出来，火爆的不得了，每个商场都挤得人挤人。硬是被老婆拉去看她喜欢的小米su7，但他不是我想要的。

在同一个商场边上，就有一个小鹏的体验店，摆着一台g6，跟隔壁小米的展台相比冷冷清清。我是抱着无所谓，玩的态度跟销售预约的试驾小鹏g6。因为我前面已经有试驾过了，很多个品牌的电车，所以试驾小鹏g6也只是当成是一个备胎中的备胎，其实心里想的还是阿维塔11，或者遥遥领先的m5。

但是说实话，视角完之后，我的想法有一丢丢的改变，我觉得小鹏g6也应该成为我的考虑选项。

在展厅里面又关注到了小鹏的g9，我老婆特别喜欢g9。当时觉得不太可能，g9可能超出我的预算，结果下周算下来，预算跟我们之前要定的阿味道11一样，这我就有点受不了了。空间智能化舒适度比阿维塔11更好，而且价格还一样。巨大的后备箱，还有腿托按摩，后座空间也特别大，很适合装逼。而且还是真正的800伏碳化硅，然后就经历了各种抖音视频号关注汽车博主的测评。两个人跟长了魔一样，天天都刷手机看测评汽车直播。每次在直播间都留言问小鹏g9怎么样？能不能买？

最终决定还是下单g9，其实真正到自己决定的那一刻，感觉好像很无所谓。但是决定了整个过程是特别纠结的。下面请看我的提车照片。

2、接下来谈谈我的用车体验
我选的内饰是白色的，外外观也是白色，对一个男生来说，确实需要花一点功夫来整理卫生。
整个座椅座舱还是很舒服的，不会像其他车一样，显得很老气。白色的内饰就是显得年轻，但是真正去打理起来的话，没有想象中的那么难。

然后就是它的音响效果的确非常好，比我之前那个那些车都要听的带劲，为了这个音响，我每个月都要开的QQ音乐会员，很贵，但也挺值得的。音乐动次大次的感觉好像自己又回到了15岁的青春少年。哈哈😄😄😄😄。

我上班来回通勤要40公里，其中，80%都是自驾。但是我的右脚都会放在刹车上面，随时接管。从天机4.6到5.0，现在的5.3，再到现在5.3.5，听说下个月就5.4了。小鹏的自驾水平真的不停的在迭代跟进，而且用越用越好，用越用越爱用。我应该也算是有个15年的老司机了，跨市自驾开车，一般我都不会。自从有了自驾，出差就基本上都是自驾了。主打的一个轻松惬意自在，当时换电车就是要考虑到能自动驾驶。5.3.0之后，小鹏的自驾绕行能力提升了不少，而且在汇入主车道时候，右边车比较多的时候还会进行一个加塞，这一点确实挺拟人的。哈😊😊😊😊。其他的像超车变道啊，刹车啊，这些都是一些基本的常规操作。

另外一个非常重要的就是小鹏的车机sr的渲染，整体的视觉效果应该算是number one了。白天和晚上的效果不一样，早晨和傍晚的效果又不一样，下雨和下雪的天气又不一样。能识别井盖，消防车，警车，校车，货车，大客车，小狗等等。

3、充电效率
所以那些还没有，用上电车的人来说，电车的续航焦虑是他们一直考虑的一个问题。本来考虑遥遥领先m5的时候要买的是增程，最终决定还是买纯电。你想想还好买的是纯电，其实真正有续航焦虑的是增程。小鹏g9 800伏快充的确不是说说而已的，20%到80%可能只要15到20分钟。从0到100%只要40分钟，高速公路上面的补能用快充的，一般我只充15分钟就能够续航增加200多公里。基本上已经够用了，那些有续航焦虑的，其实本身你们自己有焦虑症。
所以我给你那边那些要买电车的一个建议，就是如果你家里能够安装加充装的话，买电车一定要买纯电纯电纯电。

小鹏的车机系统的更新速度实在是太快了，而且每一次的更新内容都特别丰富。

这篇文章是我大学毕业之后写的最最长的一篇文章，有一丢丢的罗嗦，大家就捡重点的看就好了。哈😊😊😊😊