“能用到好用”，天玑5.4.0，小鹏总的承诺又提前做到了！

很荣幸能参与到5.4.0的内测，据说5.4.0应该是之前内测版端到端1.0共创版的满血版本，因此真的是满怀期待。
今天下午4点，内测版本推送如约而至，更新完，又是干货满满的一次重磅升级，说几个我认为很有心、很有用的升级的点：
1.我的X9倒车时，现在尾部空间不足以打开车门时，会有提示了，这样再也不用因为没能留出足够的车门空间，需要重新往前开车了。

2.开智驾变道时，侧方影像也能显示了，确实大大提高了智驾变道时自己的安全感；
3.悬架加入了舒适+模式，乘坐体验更舒适、更高级了，这个要给个大大的赞；
4.🌟重点来了，XNGP，真的可以让人想用且好用了：
可以零速启动NGP了，用过才知道有多方便，不过踩刹车是不行的哈，因为踩刹车NGP本身应该要退出的！不过驻车模式下，是可以零速开启的哦。
起步、跟车不再那么慢了，以前，因为起步慢、跟车距离大，总要留出一大块空！说实话，我要是旁边的车，如果不插进来，我感觉都对不起这么大空。而现在，起步和跟车距离控制的太老司机了，既不会更旁边的车留出明显的插入空间，又还能保留足够的安全距离和从容调整速度的空间，说实话这一点做的比我都好了！
然后就是绕行做的太丝滑了、太老司机了，看看5.4.0的变态绕行能力吧，相比5.3.5版本，绝对的老司机和新手女司机的差别：

能做到现在这个程度，说实话，真的已经可以做到让人想开且好开了，所以小鹏说过的每一个承诺都是在踏踏实实去实现的，所以小鹏总给我们展望的自动驾驶不远的未来真的很有希望能快速实现，小鹏加电，越来越好！